Главная / Коммуникации / Вентиляция / Как сделать вентиляцию пола в гараже

Как сделать вентиляцию пола в гараже

Правильно установленная принудительная или естественная вентиляция в металлическом гараже снизит риски коррозии, которые часто наблюдаются в гаражных боксах. На металлических стенках всегда образуется водный конденсат, а на крыше зимой появляется наледь, которая разрушает покрытие. Как недорого и быстро сделать хорошую вентиляцию в металлическом гараже?

Тип вентиляции нужно выбирать, ориентируясь на особенности конструкции помещения, наличия погреба или смотровой ямы, варианта фундамента и варианта утепления и гидроизоляции покрытия пола в гараже. Вентиляция может быть трех видов:

естественная вентиляционная система – воздух с улицы через вентиляционные отверстия поступает в помещение и выводится вместе с влажными парами путем естественного сквозняка. Такая система хороша тем, что не требует наличия электросети и такую систему в металлическом гараже легко сделать самому;
принудительная вентиляция – надо устанавливать вентилятор, который и будет гонять воздух по гаражу. Постоянно использовать электрическую вентиляцию дорого, но, для боксов, которые установлены на земляном полу, и в которых ежедневно проводятся ремонтные работы, принудительная вентиляция необходима;
комбинированная вентиляция в гараже – оптимальное соотношение двух типов вентиляции металлического гаража. Автоматическая регулировка включения вентилятора помогает снизить расход электроэнергии и поддерживать в боксе необходимый процент влажности.

Если в гараже есть смотровая яма, то движение воздуха должно быть скорректировано с учетом этого пространства, в котором всегда наиболее высокая влажность.

Естественная вентиляция железного гаража своими руками – это просто и недорого. Важно придерживаться основных принципов естественного воздухообмена в металлическом гараже:

надо располагать вытяжные отверстия так, чтобы поток воздуха попадал во все уголки помещения. Особое внимание смотровой яме;
объем свежего воздуха, который поступает в помещение, должен соответствовать объему, который из гаража выводится.

Средние показатели воздухообмена естественной вентиляции:

для хранения автомобиля – площадь гаража 20 м2 – воздухообмен 180 м3/ч, 60 м2 – 350 м2/час;
частые ремонтные работы в гараже и хранение автомобиля – 20 м2 – 200 м3/час, 60 м2 – 600 м3/час.

На практике сделать вентиляцию и расчет системы просто – 15 мм диаметра трубы соответствуют 1 метру квадратному площади гаража. Следовательно, для бокса, площадь 10 квадратов надо диаметр трубы – 150 мм, для 20 м2 – диаметр трубы – 300 мм.

Площадь всех вентиляционных отверстий для хорошего воздухообмена должна составлять 0,3 процента площади гаража – этого достаточно для стандартного металлического бокса.

Естественная вентиляция в гараже, как сделать правильно:

вытяжки располагаем по диагонали, на противоположных стенах гаража;
нижнее отверстие должно быть выше поверхности пола на 25 см;
верхнюю вытяжку можно установить в крыше или ниже балки перекрытия на 20 см;
старайтесь располагать верхнюю и нижнюю вытяжку так, чтобы поток воздуха проходил под автомобилем;
если на крыше установить вытяжную трубу, то тяга будет сильнее. Для стандартного небольшого гаража высота трубы – полметра, для большого металлического ангара – не менее 1,5 метра. Обязательно закрыть воздуховод грибком от дождя и сеткой от грызунов и насекомых.

для естественной вентиляции можно использовать недорогие жестяные трубы или пластиковые. Асбестоцемент надежней, но и стоит дороже. Прекрасное решение – гофрированная труба, такая труба легко обрезается по размерам и установить ее самостоятельно нетрудно;
вытяжные трубы должны быть утеплены, чтобы зимой в них не скапливался водяной конденсат. Утеплить можно рулонной минеральной ватой с фольгированным покрытием или установить на трубы задвижки шиберы. Зимой можно регулировать поток воздуха, открывая нижний приточный шибер, а потом и верхний;
важно над верхней и над нижней трубой снаружи установить небольшой козырек, чтобы вода не затекала внутрь гаража.

Обязательно вытяжные трубы надо закрыть решетками снаружи, чтобы в них не попадала грязь, мусор и не пролезали грызуны.

Схема установки труб в подвале

Для смотровой ямы и для погреба в гараже система вентиляции должна монтироваться с соблюдением следующих правил:

приточный воздуховод опускаем до полметра от уровня пола ямы, самая нижняя точка;
вторую, выводящую трубу, устанавливаем над кровлей гаража (высота трубы один метр над крышей).

По аналогичной схеме устанавливается и естественная вентиляция погреба, как показано на рисунке.

Если нет желания устанавливать трубы, то простейшую систему вентиляции можно сделать за два часа:

определяем нужный диаметр двух приточных и одного вытяжного отверстий и их расположение;
дрелью сверлим в железной стене отверстия, диаметр сверла 10 мм;
красим просверленные отверстия водоотталкивающей краской из баллона. Сохнет сутки;
теперь закрываем вентиляцию снаружи обычными вентиляционными решетками по размеру;
решетки крепим на обычные болты с гайками.

На такую вентиляционную систему легко установить автоматическую электрическую вытяжку с таймером. Режим включения – по необходимости.

Любой гаражник знает, что серьезные ремонтные работы по покраске и ремонту проводятся редко, поэтому монтаж дорогой вентиляции нецелесообразен. Как быстро проветрить гараж? Есть несколько простых и быстрых способов:

можно сделать в воротах или в стене отверстие по размеру выхлопной трубы. При ремонте на выхлопную трубку надеваем шланг и выводим его на улицу. Важно соблюдать герметичность соединения шланга и выхлопной трубы;
при покраске достаточно установить в гараже мощный вентилятор, высота установки 60 – 80 см.

Если в гараже часто проводятся ремонтные и лакокрасочные работы, то нужна принудительная вентиляция.

Схема принудительной вентиляции погреба и гаража

Принудительно свежий воздух можно подать в помещение при помощи двух методов:

приточная вентиляция – требует установки фильтров, обычного вентилятора средней мощности и, по необходимости, калорифера для нагрева, поступающего с улицы воздуха;
вытяжная вентиляция – на вытяжку устанавливают канальный или обычный вытяжной вентилятор.

Схема установки канального вентилятора

Какой вентилятор выгодней по стоимости и долговечности:

круглый или квадратный канальный вентилятор на вытяжку устанавливается в трубу вентиляционной системы. Работает тихо, если правильно сбалансировать вентилятор при монтаже, то проработает он долго. Преимущество канальных вентиляторов – в корпусе установлен электродвигатель, такая коробка легко врезается в любую трубу;
осевой вентилятор – монтируется в стену. Стоимость осевого вентилятора, в зависимости от мощности и возможности регулировки скорости вращения – от 3 до 9 тысяч рублей. Приобретая осевой вентилятор, обращайте внимание на диапазон температур эксплуатации оборудования.

Принудительная вентиляция гаража требует расхода электроэнергии, но идеальна для хорошего воздухообмена при частых ремонтных работах. Поэтому для частных металлических гаражных боксов лучшее решение – комбинация принудительной и естественной вентиляции.

Простая схема из пластиковых труб

В небольшом гараже можно сэкономить и сделать вентиляцию, скомбинировав принудительную и естественную системы. Комбинированная вентиляция может быть легко сделана своими руками из недорогих бытовых вентиляторов или старых кухонных вытяжек.

Такая система монтируется по простой схеме — на вытяжную трубу ставится вентилятор. Минус такой вентиляции – свежий воздух снаружи не прогревается и об отоплении помещения придется позаботиться отдельно.

Важно. При устройстве вентиляции любого типа в гараже старайтесь располагать вентиляционные отверстия дальше от запора ворот. Через вентиляционные каналы легко взломать ворота гаража.

Механический вентиляционный узел – дорогой, но надежный и удобный вариант. Подходит только для металлического гаража утепленного минеральной ватой или пенополистиролом с обшивкой, а также для утепленного погреба.

В приточную систему нагнетание свежего воздуха с улицы проходит через клапан против обледенения. В системе воздух нагревается и подается в помещение. Через верхнее вентиляционное отверстие при помощи вентилятора отработанный воздух выводится из гаража.

Автоматический регулятор скорости подачи воздуха и температуры позволяет регулировать расход электроэнергии и отключать обогрев. Есть автоматы, которые позволяют выставлять включение и выключение вентилятора по времени, что тоже очень удобно.

Правильно сделанная простейшая вентиляция и утепление пола позволит снизить влажность в металлическом гараже на пятьдесят процентов.

Доброго дня всем, да эта штука была сделана уже давно но сех пор работает отлично. После приобретения гаража начал его реконструировать заменил крышу, настелил деревянные полы в процессе эксплуатации а точнее по весне заметил много влаги на внутренних поверхностях полов, решил что надо что то делать а то с такой влажностью полы долго не проживут, был у меня старый моторчик от печки авто решил из него сделать вытяжку из под полов, выдувает отлично с обратной стороны гаража под полы сделал две приточных трубы из канализационной. Вся эта конструкция смонтирована из подручных средств и запитывается от транса на 14 в.
Всем удачи, добрых вам дел кулибины.

нихерасе. деревяный в гараже полл ооочуметь… я летом в жару любитель помыть машину в гараже влага. а в слякоть из под машины. всегда западает и залегают скрытие комки болота на машине которые в гараже суки обязательно отпадут…

Нихерасе. Машину можно помыть и возле ворот, хотя тоже пару раз мыл в гароже правда асобо не мочил, ну в принцепе моя вентиляция и преднозначена вытягивать влагу от туда, не знаю как у вас но у нас многие утверждают деревянные полы лучьше всего от корозии авто))

деревянный пропитывал антисептиком огне-био, , Сенеж, ,

лучше бетонной плиты на полу а на ней красная совецкая плитка типа как в подъездах на полу (она не скользкая )
еще ничего не встречал 20 лет гараду и все ок)))

Рад за вас у нас дерево завидуйте)))

лучше деревянного пола нет! а бетон…эта отдельная история

и лучше из бруса сам гараж)

и че? выдержит машину? Лаги редко стоят. я дома пол стелил чаще лаги ставил

Держит 2400кг проблем нет вообще в этом плане

впервые вижу чтобы в гараже делали деревянный пол. грязь. вода, снег. рассохнется и поведет же

Не знаю где вы живете но у нас полы из дерева считаются хорошой штукой, меня вполне устраивоет.

впервые вижу чтобы в гараже делали деревянный пол. грязь. вода, снег. рассохнется и поведет же

У меня 40 лет стоят точно такие же полы и без всякой вентиляции.

Зачем деревянные полы в гараже? У меня на смотровой яме доски винтом корёжит, ГСМ обязательно прольется, загрязняются, гниют, пожароопасно…

Уже пять лет не чего не корежит, да пажароопасно надо поакуратнее

Мужик.у меня тоже деревянные полы. Просто купи рулон рубероида, и застели поверхность земли, и твои доски будут жить долго.у меня уже лет 10 точно все гуд)))

Полы скопаны см на 40 уложено два слоя рубероида засыпано песком 10 см.

Хм, в песке думаеш влаги не бывает?

мне сказали так будет лучше

обычно изнутри половые доски в гаражах пропитывают отработанным маслом

все намазано отработкой и пропитано

А как без смотровой ямы?Зачем вообще гараж без неё?

А стены обязательно нужно по штукатурить. И покрасить белой водоэмульсионкой. И красиво и светло. Вот как например у меня.

ты еще на включение моторчика приблуду купи у китайцев — таймер.
В течении 24 часов можно 17 раз установить раб/откл. И всю неделю так.
У меня на вытяжку стоит — шикарная вещь.

Сразу Бетонный заливал… И проще и быстрей…

У меня бетонный пол в гараже. Двадцать лет стоит. Так бетон потрескался. Лучше на песок положить тротуарную пятисантиметровую плитку. И быстрей и красивей. И заменить всегда можно.

И у меня кой-где треснул)хоть и арматуру вязал)).Ну и хрен с ним. Убирать лопатой изредка—и все!

У меня деревянные полы в гараже с момента его покупки (т.е. лет 6 уже). Так вот летом оно ещё ничего, а зимой (когда стал новую машину постоянно ставить в гараж) замучался с досок снег собирать (всё не отряхнёшь на улице… всё равно откуда-то сыпется это дерьмо, оттаявшее в тепле) а доски от влаги местами «горбатятся» и совок в углублениях «не цепляет» грязь при уборке. К тому же прежние хозяева постелили неструганые доски… ни отмыть, ни почистить…
Теперь вот думаю что надо бетонировать… а сверху линолеум постелить. Хотя… если вентиляция под полом сделана принудительная — может быть и на доски (пока они ровные) можно стелить линолеум.

P.S. У меня, кстати, люк в погреб в том же месте 🙂 только «заглубление» намного больше… 1,5м от пола гаража до потолка погреба.

И по зиме на замерзших колесах и в противоположную стену на линолеуме докатиться можно))

Ну я как-то не имею привычки влетать в гараж «с налёта, с разворота»… :-))
К тому же у меня на полу бруски закреплены — чтобы машина без лишних усилий «вставала» всегда в определённом месте, на необходимом расстоянии от батареи на задней стенке гаража до бампера.

И по зиме на замерзших колесах и в противоположную стену на линолеуме докатиться можно))

Лежит линолеум на бетонном полу, и не скользко даже. Зато + уйма — легко убирается снег и лед, не примерзает ничего. В межсезонье если жижа оттает с авто, кинул горсть свежего снега и смёл также метлой. И чисто и сухо

не чего стелить на доски не надо сгниют доски!

Если будет достаточная вентиляция подпольного пространства — не сгниют. Тем более, что там уже не будет столько влаги от растаявшего снега, просочившегося через щели. А только конденсат, с которым и должна справляться «подпольная» вентиляция.
У меня дома паркетные полы (они не «дышат») — по углам во всех комнатах врезаны (более 50-ти лет назад, ещё строителями) маленькие вент. решётки для пассивной вентиляции межэтажного пространства (там стальные балки, и деревянные брусья и доски).

знакомый зимой по линолеуму уехал, да скользко дубеет он.

Не стоит линолеум стелить. Сырость под ним постоянная будет и скользко по зиме.Лучше не толстую транспортёрную ленту под колёса. При необходимости всегда можно её поднять и просушить.

Лучше бетонных полов в гараже нет, все остАльное ересь и геморой.

да не спорю с начало хотел но для меня это было дорого, и деревяшки прослужат если следить за ними.

А чем асфальт хуже для гаража ? 0_о

с асфальтом проблемы не терпит он гсм разлагается а для гоража это не есть хорошо)))

Отличный гараж! У нас капитальный гараж, нормальный, стоит миллион…

Москва от вас очень далеко… 🙂
Хотя у нас от 250 за обычную кирпичную коробку 6х4, до 1,6 за трёхэтажный (подвал/гараж/надстройка) с сауной… 🙂

Правильное решение. Тоже надо что-то подобное делать.
Трубы приточки как-то защищены от пролезания в них какой-либо живности снаружи?
Да, про неправильное хранение колес еще не спрашивали?

не не заделывал отверстия не кто вроде не пролазил по крайне мере я не видел, нормально колёсья хранятся)))

На дисках вроде как лежа надо.

они у меня там отлично лежат (стоят) место на ходу не занимают

25 Мар 2019 admin 14