Главная / Коммуникации / Водоснабжение / Станция для водоснабжения частного дома давление в гидроаккумуляторе

Станция для водоснабжения частного дома давление в гидроаккумуляторе

Давление воздуха в гидроаккумуляторе (гидроаккумулирующем баке) насосной станции должно соответствовать минимальному давлению (включения насоса) установленному на её реле и быть на 10% ниже его. Если, например, минимальное давление 1,5 бар (атм.), то оптимальное давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть 1,5 — 0,15 = 1,35 бар (атм.).

Узнать минимальное давление в системе водоснабжения вашего дома, если вы его не регулировали самостоятельно, можно по манометру в момент включения насоса станции.

Если давление воздуха в гидроаккумуляторе будет ниже нормы или вообще будет равно нулю, то насосная станция будет очень часто включаться. При этом, она будет включаться сразу же после каждого открывания крана (так как жидкость не сжимается и в этом случае будет моментальное падение давления в системе) и сразу же отключаться после его закрывания. Кстати, это является одним из основных признаков, что давления воздуха нет или оно недостаточное.

Нежелательно также, чтобы давление воздуха в гидроаккумуляторном баке и не превышало максимальное давление воды в системе.

Замерить давление воздуха в гидроаккумуляторе насосной станции можно с помощью манометра, которым измеряют давление в шинах автомобиля. Для этого в баке под пластиковой крышкой имеется штуцер с золотником. Перед тем, как проверить давление необходимо обязательно сбросить давление воды в системе до нуля. Для этого достаточно отключить насосную станцию и открыть кран пока вода не перестанет течь.

Накачивать воздух в гидроаккумулятор можно автомобильным компрессором или обычным насосом (лучше всего с манометром).

Иногда, при нажатии на золотник штуцера для воздуха из него поступает вода. Это может свидетельствовать о нарушении герметичности резиновой мембранны бака («груши»). В этом случае её необходимо заменить.

Реле давления — элемент который управляет работой насосной станции (например AQUAJET или AQUAJET-INOX ) и который делает возможной её работу в автоматическом режиме. Реле давления имеет несколько характеристик:

Давления включения (P_вкл ) — это то давление (бар), при котором происходит включение насосной станции путем замыкания контактов в реле давления. Иногда давление включения еще называют „нижним“ давлением.
Давление выключения (P_выкл ) — это давление (бар), при котором происходит выключение насосной станции путем размыкания контактов в реле давления. Иногда давление выключения еще называют „верхним“ давлением.
Перепад давления (ΔP ) — абсолютная разница между давлением выключения и давлением включения (бар).
Максимальное давление выключения — это то максимальное давление (бар), при котором возможно отключение насосной станции.

Любое реле давления имеет заводские установки и, как правило, они следующие:
Давление включения: 1,5-1,8 бар
Давление выключения: 2,5-3 бар
Максимальное давления выключения: 5 бар

Как все это работает:
Допустим, насосная станция подключена (об этом в статье «Подготовка насосной станции DAB к работе» ), и вся система заполнена водой. После открытия любого крана (душ, мойка и т.п.) и начала водоразбора, давление в системе начнет плавно (благодаря мембранному гидробаку) падать, что легко отследить по манометру. Все это время вода поступает потребителю из гидробака. При достижении „нижнего“ давления включения (его можно также отследить по манометру в момент включения насоса) контакты внутри реле давления замкнутся и насос запустится. Все остальное время водоразбора насос продолжает работать, подавая воду напрямую потребителю. После завершения водоразбора (все краны закрыты), насос все еще продолжает работать, только теперь вода подается не потребителю, а закачивается в гидробак (т.к. больше ей некуда деться) и давление плавно возрастает. При достижении давления выключения (можно легко отследить по манометру в момент остановки насоса) контакты внутри реле давления размыкаются и насос останавливается. При следующем водоразборе цикл повторяется. Все довольно просто.

Но что делать если заводские установки реле давления не очень комфортны? Например:на верхних этажах давление падает очень заметно, или система очистки воды требует на входе не менее 2,5 бар, в то время как насос включается только при 1,5-1,8 бар.

Записываем по манометру давление включения и выключения при работающем насосе. Отключаем питание от насоса и снимаем верхнюю крышку реле давления (как правило, отвернув один винт). Вы увидите два винта, один более большой, находится в верхней части реле, а второй, немного меньшего размера, находится под ним. Верхний винт отвечает за давление выключения и как правило рядом с ним находится буква «P» и стрелка со знаками «+» и «-». Затем вращаем винт в нужном направлении (если давление выключения необходимо поднять то вращаем по направлению знака «+», если опустить то в направлении знака «-»). Сколько вращать? Сделайте оборот (пол оборота, полтора — сколько хотите). После этого запускаем насос и смотрим, при каком давлении он выключится теперь. Запоминаем, выключаем питание насоса, и вращаем винт дальше, опять запускаем насос и записываем новое значение, таким образом приближаясь к нужному значению.

Нижний винт отвечает за разницу между давлением выключения и давлением включения. Как правило рядом написано «ΔP» и находится стрелка со знаками «+» и &laquo-». Настройка разницы давлений аналогична настройке давления выключения. Остается только один вопрос, какой она должна быть? Разница между давлением включения и выключения обычно составляет 1,0-1,5 бар. Причем чем выше давление выключения, тем большей может быть эта разница. Например, при заводских установках P_вкл = 1,6 бар, P_выкл = 2,6 бар разница составляет 1 бар, это как раз стандартное значение. Если мы хотим изменить заводские установки и поднять Р_выкл до 4 бар, то разницу можно сделать в 1,5 бар, т.е. P_вкл нужно установить на уровне 2,5 бар. Надо понимать, что чем больше эта разница, тем выше перепад давления в системе, что не всегда комфортно. Но в то же время, реже будет включаться насос, и больше воды поступит из гидробака до момента включения насоса.

Это справедливо только в том случае, когда насос может обеспечить требуемое давление (смотрите характеристику насоса). Т.е. если насос может выдать по паспорту только 3,5 бар (с учетом всех видов потерь), то настройка реле давления на выключение 4 бар ничего не даст. Насос просто не сможет обеспечить требуемое давление и в данном случае будет работать не останавливаясь. И если нужно все-таки именно 4 бар, то придется менять насос на более мощный.

Очень многие не задумываются, или же просто не знают, что нужно следить еще и за этим. К сожалению да, нужно, от этого напрямую зависит срок службы мембраны гидробака, а в конечном счете, и насоса.

Замеряем давление воздуха в воздушной полости гидробака. Делаем это только на отключенном от системы гидробаке — отключаем питание насоса, открываем любой кран за насосом и ждем пока вода выйдет из гидробака. Либо замеряем на установке еще не подключенной к системе водоснабжения. Для этого снимаем декоративный колпачок с воздушного ниппеля гидробака и подсоединяем к нему обычный автомобильный манометр (для проверки давления в шинах автомобиля). Запоминаем это давление. (Как правило на небольших гидробаках, емкостью до 50 литров, это давление будет равно 1,5 бар). Теперь самое главное правило: давление воздуха в гидробаке должно быть меньше, чем давление включения насоса примерно на 10%. Т.е. если давление включения насоса составляет 1,6 бар, то давление воздуха должно составлять 1,4-1,5 бар. В большинстве случаев, это и есть те заводские установки о которых говорилось выше. Т.е. покупая готовую насосную станцию, вы уже имеете полностью настроенную систему. Но как только вы внесли изменения в заводские установки реле давления, необходимо всегда изменять и давление воздуха в гидробаке. Например, если вы установили P_вкл = 2,5 бар, P_выкл = 3,5 бар, то необходимо и давление воздуха поднять до значения в 2,2-2,3 бар.

Кстати, даже если вы ничего не меняли в заводских настройках, за давлением воздуха необходимо регулярно следить, или, хотя бы, контролировать его раз в год в начале дачного сезона. Важно чтобы это давление было постоянным, если же оно немного снизилось за зиму, его всегда можно поднять обычным автомобильным насосом до требуемого уровня.

Все эти несложные операции не займут много времени, достаточно уделить им внимание один раз в год, тем более, что все окупится долгой и бесперебойной работой всей системы водоснабжения в целом.

Современные насосные станции, оснащенные баком-гидроаккумулятором, являются распространенным и популярным решением, используемым как для дачных работ, так и для обеспечения систем водоснабжения частных домов.

В подобных агрегатах присутствует специальное реле давления — механизм, отвечающий за поддержание определенного напора воды в системе. И в некоторых ситуациях может понадобиться его регулировка — если устройство не работает в нужном режиме на вакуумном насосе для воздуха и вакуумных насосах в целом.

В первую очередь рассмотрим вопрос, который может пригодиться всем владельцам подобных устройств: как отрегулировать давление насосной станции при помощи реле.

Это достаточно ответственная и почти ювелирная часть работы по устранению неполадок с давлением. Работа проводится при включенном насосе. Ход выполнения работ:

Снять крышку, которая прикрывает регулятор давления для насосной станции.
Полностью ослабить зажим меньшей пружины.
Начинаем настраивать давление, при котором начинает работать насос: будем вращать зажимную гайку большой пружины. Если надо увеличить давление – крутим по часовой стрелке, уменьшить – против.
Затем открываем кран, чтобы текла вода — тем самым снижаем давление воды в насосной станции. Ждем, когда заработает насос и проверяем результат — соответствует ли момент пуска устройства требуемому давлению. Если что-то не устраивает (станция не отработала вовремя) — продолжаем регулировку.
Затем нужно отрегулировать верхний предел. при котором насосная станция должна отключаться. Крутим зажимную гайку меньшей пружины, устанавливаем необходимое верхнее давление. Затем — включаем насос и ждем, когда реле сработает. Если получившийся результат вас не устраивает (опять-таки — если устройство не отрабатывает в нужный момент) — вновь спускаем воду и повторяем весь процесс.

Какой бы фирмой ни была изготовлена насосная станция, настройка давления у всех будет примерно одинакова. Отличия могут заключаться лишь в конструктивном исполнении, однако принцип будет обязательно один и тот же.

На всякий случай, впрочем, рекомендуется ознакомиться с инструкцией к имеющейся у Вас модели — в обязательном порядке она должна содержать информацию и поэтапное описание процесса регулировки.

Если все же настройка регулятора давления насосной станции не принесла ощутимых результатов, и насосная станция не создает давление — придется поменять реле. Средняя цена этой детали 500-600 руб. Столько же стоит насосная станция Педролло .

Как вариант — можно не менять часть механизма, а воспользоваться услугой мастера по его настройке. Обойдется это в среднем в 500-1000 рублей. Столько же стоит насосная станция Гардена .

Насосные станции высокого давления при правильной эксплуатации и верной настройке прослужат вам очень долго.

При эксплуатации любой насосной станции – отечественной или импортной, может произойти ситуация, когда сбилась регулировка давления насосной станции, и устройство перестало правильно функционировать.

Причины этого бывают самые разные. Давайте разберемся в них.

Когда насосная станция не набирает давление, то причины могут быть в следующем:

Малая мощность насоса.
Повреждения коллектора.
Пониженное напряжение в электросети.

В первом случае, скорее всего, была неправильно подобрана насосная станция: повышения давления воды в трубах она не давала, потому что не могла поднимать воду, находящуюся слишком далеко или глубоко.

Или же, если насос уже достаточно долгое время эксплуатируется, могут износиться некоторые детали, что также не дает ему работать на полную мощь.

Чтобы исправить эту неполадку, потребуется либо поменять насосную станцию на более мощную, либо вручную понизить максимальное давление до того уровня, на котором она сможет оптимально работать.

Во избежание подобных неприятностей нужно грамотно рассчитать мощность устройства — поскольку допущенная ошибка будет стоить Вам немалой суммы, которую придется выкладывать на покупку нового аппарата.

Иногда насосная станция долго набирает давление (или же и вовсе не набирает его до требуемого уровня), потому что происходит утечка воды: где-то могла лопнуть труба или произойти разгерметизация любого из резьбовых соединений.

В этом случае следует проверить всю систему трубопровода, пройдясь вдоль нее по всей длине, и обратить внимание на ее целостность. Чаще всего местами протечек бывают:

колена, изгибы
места соединений (не важно, каким именно способом выполнялось соединение).

В случае обнаружения течи ее следует устранить — либо затянуть туже гайки (если вода прокапывает по фланцевому соединению), либо же, если пропускает по живому — отключать участок и заделывать трещину.

Если напряжение электроэнергии в сети будет меньше 220 В, то давление в насосной станции не поднимется до необходимой нормы. Стоит отключить насос и проверить домашнюю электросеть тестером.

Кстати, потери КПД при недостатке напряжения довольно-таки существенны — вплоть до 10-15%. При этом следует также знать, что напряжение в сети очень часто оказывается ниже требуемого — так что рекомендуется проверять его еще перед покупкой.

В случае, когда не держит давление насосная станция, т. е. оно снижается, когда нет расхода воды, значит, проблема заключается в работе обратного клапана: иногда он может засоряться и стравливать воду обратно в резервуар.

Если клапан в нормальном состоянии — ищите утечку в трубах, как уже описывалось выше.

Такая проблема, как слабое давление насосной станции, также возникает, если вода в систему подается с меньшим напором. В этом случае нужно отрегулировать давление в гидроаккумуляторе насосной станции.

Здесь вам придется осуществлять регулировку автоматического реле, которое управляет как раз функциями включения/отключения насоса, как уже описывалось выше.

Какое давление в насосной станции самое оптимальное? Стандартное давление, которое соответствует техническим характеристикам — следующее:

Давление на включение — 1,5-1,8 атмосфер
Давление на отключение 2,5-3,0 атмосфер.

Любое действие с регулятором давления нужно совершать очень аккуратно, тем более — если это регулировка датчика давления насосной станции, чтобы не навредить насосу и не сбить настройку.

Настройку регулятора давления насосной станции следует начать с проверки гидроаккумулятора, а именно: узнать, каково давление в баке насосной станции. Перед началом проверки насос нужно отключить от сети и опорожнить бак.

Проверить давление в ресивере насосной станции можно обыкновенным автомобильным насосом, на котором есть манометр. Оно должно быть около полутора атмосфер.

Если давление ниже, надо подкачать его. Вообще, возьмите себе за правило периодически контролировать давление воздуха в насосной станции (имеется ввиду в баке, само собой), и при его снижении — подкачивать.

Это значительно продлит срок службы гидроаккумулятора шестеренчатого насоса и плунжерного насоса.

Если после того, как вы попытались выровнять давление в груше насосной станции, насос все же барахлит, нужно настраивать сам датчик давления для насосной станции.

Также следует обратить внимание и на целостность мембраны — резиновой груши, располагаемой в баке, которая, собственно, является важнейшей его частью. Проверяется это нажатием на ниппель на корпусе гидроаккумулятора.

В случае, если оттуда течет вода — значит, герметичность мембраны нарушена, и давление никак не сможет поддерживаться на требуемом уровне. В этом случае следует изначально разобраться с грушей, а уже затем — уделять внимание регулировке, если она потребуется.

Для ремонта мембраны следует разобрать бак. Делается это легко — нужно просто раскрутить болты на корпусе и снять его часть. После чего требуется вытянуть грушу и проверить ее.

Если повреждения незначительны — ее можно завулканизировать, на любой шиномонтажной станции. Стоит это буквально 200-300 рублей даже для водяных насосных станций и насосов Вило.

В случае серьезных повреждений придется покупать новую грушу — такое решение будет куда надежнее, чем починка старой. Для бака объемом 24 литра (один из наиболее популярных бытовых вариантов) стоить она будет около 800-1000 рублей.

Более крупные груши, само собой, будут стоить дороже — к примеру, на 50 литров — около 1500 рублей. Столько же примерно стоит автоматическая насосная станция и фекальный насос.

Реле давления — элемент который управляет работой насосной станции AQUAJET или AQUAJETINOX и который делает возможной её работу в автоматическом режиме. Реле давления имеет несколько характеристик:

Давления включения (Pвкл) — это то давление (бар) при котором происходит включение насосной станции путем замыкания контактов в реле давления. Иногда давление включения еще называют нижним давлением.

Давление выключения (Pвыкл) — это давление (бар) при котором происходит выключение насосной станции путем размыкания контактов в реле давления. Иногда давление выключения еще называют верхним давлением.

Перепад давления (&Delta P) — абсолютная разница между давлением выключения и давлением включения (бар).

Максимальное давление выключения — это то максимальное давление (бар) при котором возможно отключение насосной станции.

Любое реле давления имеет заводские установки и, как правило, они следующие:

Давление включения: 1.5 — 1.8 бар

Давление выключения: 2.5 — 3 бар

Максимальное давления выключения: 5 бар

Итак, как все это работает:

Допустим, насосная станция подключена (об этом в статье Подготовка насосной станции DAB к работе ), и вся система заполнена водой. После открытия любого крана (душ, мойка и т.п.), и начала водоразбора, давление в системе начнет плавно (благодаря мембранному гидробаку) падать, что легко отследить по манометру. Все это время вода поступает потребителю из гидробака. При достижении нижнего давления включения (его можно также отследить по манометру в момент включения насоса) контакты внутри реле давления замкнутся и насос запустится. Все остальное время водоразбора насос продолжает работать, подавая воду напрямую потребителю. После завершения водоразбора (все краны закрыты), насос все еще продолжает работать, только теперь вода подается не потребителю, а закачивается в гидробак (т.к больше ей некуда деться) и давление плавно возрастает. При достижении давления выключения (можно легко отследить по манометру в момент остановки насоса) контакты внутри реле давления размыкаются и насос останавливается. При следующем водоразборе цикл повторяется. Все довольно просто.

Но что делать если заводские установки реле давления не очень комфортны? Например, на верхних этажах давление падает очень заметно, или система очистки воды требует на входе не менее 2.5 бар, в то время как насос включается только при 1.5 — 1.8 бар.

Настроить реле давление можно и самостоятельно:

Записываем по манометру давление включения и выключения при работающем насосе. Отключаем питание от насоса и снимаем верхнюю крышку реле давления (как правило, отвернув один винт). Вы увидите два винта, один более большой, находится в верхней части реле, а второй, немного меньшего размера, находится под ним. Верхний винт отвечает за давление выключения и как правило рядом с ним находится буква P и стрелка со знаками + и -. Затем вращаем винт в нужном направлении (если давление выключения необходимо поднять то вращаем по направлению знака +. если опустить то в направлении знака — ). Сколько вращать? Сделайте оборот (пол оборота, полтора — сколько хотите). После этого запускаем насос и смотрим, при каком давлении он выключится теперь. Запоминаем, выключаем питание насоса, и вращаем винт дальше, опять запускаем насос и записываем новое значение, таким образом приближаясь к нужному значению.

Нижний винт отвечает за разницу между давлением выключения и давлением включения. Как правило рядом написано &Delta P и находится стрелка со знаками + и -. Настройка разницы давлений аналогична настройке давления выключения. Остается только один вопрос, какой она должна быть? Разница между давлением включения и выключения обычно составляет 1.0 — 1.5 бар. Причем чем выше давление выключения, тем большей может быть эта разница. Например, при заводских установках Pвкл = 1.6 бар, Pвыкл = 2.6 бар разница составляет 1 бар, это как раз стандартное значение. Если мы хотим изменить заводские установки и поднять Рвыкл до 4 бар, то разницу можно сделать в 1.5 бар, т.е. Pвкл нужно установить на уровне 2.5 бар. Надо понимать, что чем больше эта разница, тем выше перепад давления в системе, что не всегда комфортно. Но в то же время, реже будет включаться насос, и больше воды поступит из гидробака до момента включения насоса.

Это справедливо только в том случае, когда насос может обеспечить требуемое давление (смотрите характеристику насоса). Т.е. если насос может выдать по паспорту только 3.5 бар (с учетом всех видов потерь), то настройка реле давления на выключение 4 бар ничего не даст. Насос просто не сможет обеспечить требуемое давление и в данном случае будет работать не останавливаясь. И если нужно все-таки именно 4 бар, то придется менять насос на более мощный.

И последнее, каким же все-таки должно быть давление воздуха в воздушной полости гидробака?

Замеряем давление воздуха в воздушной полости гидробака. Делаем это только на отключенном от системы гидробаке! — отключаем питание насоса, открываем любой кран за насосом и ждем пока вода выйдет из гидробака. Либо замеряем на установке еще не подключенной к системе водоснабжения. Для этого снимаем декоративный колпачок с воздушного ниппеля гидробака и подсоединяем к нему обычный автомобильный манометр (для проверки давления в шинах автомобиля). Запоминаем это давление. (Как правило на небольших гидробаках, емкостью до 50 литров, это давление будет равно 1.5 бар). Теперь самое главное правило: давление воздуха в гидробаке должно быть меньше, чем давление включения насоса примерно на 10%! Т.е. если давление включения насоса составляет 1.6 бар, то давление воздуха должно составлять 1.4 — 1.5 бар. В большинстве случаев, это и есть те заводские установки о которых говорилось выше. Т.е. покупая готовую насосную станцию, Вы уже имеете полностью настроенную систему. Но как только вы внесли изменения в заводские установки реле давления, необходимо всегда изменять и давление воздуха в гидробаке. Например, если вы установили Pвкл = 2.5 бар, Pвыкл = 3.5 бар, то необходимо и давление воздуха поднять до значения в 2.2 — 2.3 бар.

Кстати, даже если Вы ничего не меняли в заводских настройках, за давлением воздуха необходимо регулярно следить, или, хотя бы, контролировать его раз в год в начале дачного сезона. Важно чтобы это давление было постоянным, если же оно немного снизилось за зиму, его всегда можно поднять обычным автомобильным насосом до требуемого уровня.

Чистка зеркал: Если зеркало потускнело, его можно обновить. В стакан горячей воды добавьте 2 столовые ложки уксуса и 20-30 грамм мела. Хорошо размешанную и отстоянную жидкость слейте и протирайте ею зеркало. После этого зеркало следует протереть сухой мягкой тканью.

Укусы комаров. Облегчить зуд: Хорошее средство, с помощью которого можно освободиться от зуда комариных укусов.

Какие люстры подходят для натяжного потолка По каким критериям выбрать люстру для натяжного потолка?СодержаниеРазнообразие Какие потолки лучше глянцевые или матовые Какой натяжной потолок выбрать? (матовый, глянцевый или сатиновый)Вы приняли решение установить Каким валиком лучше красить потолок Как правильно красить валиком потолокЕсли вы задались вопросомКак Как заделать дырку в потолке Ремонт потолка своими рукамиНатяжной потолокОтштукатуренный потолокГипсокартонный потолокЕсли у вас вдруг Как визуально сделать потолок выше Как сделать низкий потолок визуально вышеВ большинстве типовых квартир и частных

Дизайн проект детской комнаты для девочкиС самого детства в девочке закладываются.

Мастерим перосъемную машину своими рукамиВладельцы частных домов, практически всегда, содержат подсобное.

Продать дачный участокАгентство «Центр недвижимости» предлагает свою помощь всем, кого.

Такой прибор, как гидроаккумулятор необходим для поддержания давления в системе водоснабжения напорного типа. Нередко он действует в ансамбле с реле давления. Благодаря подобному функционированию появляется возможность создать станцию, базирующуюся на насосе погружного или поверхностного типа. Стоит детально разобраться в важном вопросе: каким должно быть давление в гидравлическом аккумуляторе.

Прежде чем останавливаться на параметрах давления в аккумуляторе, необходимо рассмотреть его основную роль в водопроводе. Первым предназначением этого объекта является поддержка, а также постепенная смена уровня давления жидкости, присутствующей в системе.

Кроме того, гидроаккумулятор выполняет и такие важные функции, как:

обеспечивает надежную защиту от гидроудара (в данном варианте подразумевается изменение в давлении жидкости, которое было вызвано очень быстрым изменением ее скорости);
отвечает за наличие минимального водяного запаса;
ограничивает повторно-кратковременный запуск насоса.

Из освещения перечисленных функций можно сделать вывод, что гидравлический аккумулятор дает возможность пользоваться реле давления, а также автоматизировать процесс подачи жидкости. Если в системе не будет присутствовать гидроаккумулятор, то реле не сможет функционировать правильно, так как быстрое изменение давления в системе будет провоцировать его частое срабатывание.

Такие процессы в итоге приведут к тому, что подача воды будет нестабильной, а электродвигатель может перегреться или сломаться, как и реле.

Различают несколько разновидностей гидробаков.

Отвечающий за холодное водоснабжение. Бак нужен для скопления и подачи не подогретой воды. А также он призван оберегать бытовые приборы от опасных гидроударов на фоне резкого изменения давления в системе. Если насос активировать и дезактивировать реже, то гидробак прослужит дольше.
Обеспечивающий горячей водой. Такое устройство беспроблемно работает в условиях высоких температур.
Отопительный. Подобные экземпляры называют расширительными. Они действуют в конструкции закрытых отопительных систем.

Гидравлический аккумулятор выглядит как небольшая коробка, представленная разными формами с дополнительными элементами, отвечающими за управление – эти детали располагаются под крышкой. Аккумулятор прикрепляется к определенному выходу штуцера (или тройника) емкости. Его механизм оснащается пружинами – они отвечают за регулировку и проворачивание гаек.

Стоит подробнее рассмотреть принцип действия гидравлического аккумулятора.

Пружины в этой детали соединяются с мембраной, которая отвечает на силу нажима. Увеличение параметров ведет к сжиманию спирали, а уменьшение – к сжатию.
Группа контактов, призванная отвечать на упомянутые процессы, смыкая или размыкая контакты, сигнализирует об этом помпе. Схема подключения во всех случаях предусматривает подключение его электрического кабеля к агрегату.
Пока накопитель наполняется, возрастает нажим. Пружина отдает мощность напора, техника активируется в соответствии с установленными значениями – дезактивирует помпу, отдавая ей соответствующую команду.
Нажим слабеет по ходу расходования жидкости. В тот момент как система это фиксирует, двигатель запускается.

Гидравлический аккумулятор включает несколько основных составных частей.

корпус обычно разделяется мембраной на две отдельные камеры: одна из них отведена под воду, а вторая – для воздуха;
мембрана – в данной части бака находится вода; как правило, используются мембраны из такого материала, как бутил; им не страшны биологические вещества, кроме того, они являются абсолютно неопасными в эксплуатации;
ниппель – сквозь него воздух накачивается в полость бака;
пневматический клапан воздухоудалителя используется с целью изменения давления воздуха; в бачках с маленьким объемом вместо клапана применяется тройник или кран;
фитинг, играющий роль закрепителя мембраны;
другие конструктивные элементы.

По словам специалистов, устройство гидравлического аккумулятора должно быть максимально простым и незамысловатым. Соблюдение этого требования обусловлено тем, чтобы в момент разборки из мембраны не пришлось полностью сливать всю воду. Чтобы избежать столкновения с гидропотерями, нужно подбирать диаметр трубопровода и напорного патрубка с максимальной точностью. Современные гидроаккумуляторы выпускаются с объемом в 2, 5, 24, 50, 80, 100, 150, 200, 300 л.

Как можно заметить, гидроаккумулятор в системе решает немало задач. Расчет каждого параметра выполняется различными методами. Для определения запаса жидкости, которую допустимо брать из аккумулятора, когда помпа перестанет качать жидкость из системы, рекомендуется опираться на соответствующую таблицу. Водный запас будет зависеть от заданных показаний реле давления.

Чем внушительней различие давлений при запуске и дезактивации помпы, тем более внушительным станет запас жидкости в гидробаке.

Чтобы рассчитать объем устройства, следует применять такую формулу:

Vt = K х Amax х ((Pmax+1) х (Pmin +1)) / (Pmax- Pmin) х (Рвозд. + 1), где:

Amax – это наибольший расход жидкости в течение минуты (в литрах);
К – это коэффициент, что находится в прямой зависимости от самого двигателя помпы;
Pmax – это давление в момент дезактивации насоса;
Pmin – это давление при активации помпы;
Рвозд. – это воздушное давление в бачке.

Кроме емкости, таким же важным является подходящий показатель давления в незаполненном гидробачке. Это значение обычно наносится на корпусе каждой отдельной модели. Не составит труда подсчитать, какой именно параметр окажется идеальным в том или ином случае. Он выявляется, опираясь на гидростатическое давление, ведь оно зависит от высоты, до которой необходимо поднять жидкость. Например, если уровень высоты труб в жилище дойдет до 10 м, то параметр давления составит 1 бар. Кроме того, очень важно учитывать, что рабочее давление гидробачка не должно быть более, нежели стартовое давление насоса.

Самая маленькая разница в данном случае – 0,5 бара, самым большим же значением считается 2 бара (в среднем).

Например, для обеспечения стабильной подачи жидкости в условиях дома с двумя этажами понадобится качественный гидравлический бачок, имеющий рабочий уровень мощности в 1,5 бара, и топовую мощность до 4,5 бара. В большинстве случаев фирмы-производители формируют воздушное давление в гидроаккумуляторе, составляющее 1,5 бара. Однако в определенных случаях значения могут быть и другими. Именно поэтому перед стартом использования агрегата нужно проверять данные значения, пользуясь манометром. Эта деталь подсоединяется к ниппелю гидравлического аккумулятора.

Как правило, гидроаккумуляторы имеют показатель давления около 10 бар.

Гидробак – это второе название гидроаккумулятора. Он может подключаться к системе водоснабжения различными способами. Выбор подходящей схемы подключения главным образом зависит от того, в каком качестве аппарат будет использоваться, а также какие задачи будет выполнять. Стоит рассмотреть несколько наиболее популярных способов подключения.

Стоит разобрать пошагово, каким образом происходит подключение гидравлического аккумулятора к системе, если имеет место поверхностный подтип насоса.

Сначала необходимо проверить воздушное давление во внутренней части бака. Оно должно быть на 0,2-1 бар меньше, чем параметр на реле.
Потом следует подготовить технику к подключению. В этой ситуации под техникой подразумеваются: штуцер, манометр, пакля с герметизирующим составом, реле, ответственного за давление.
Нужно подключить штуцер к бачку. Участком подключения может выступать шланг или фланец с пропускным клапаном.
Затем следует по очереди привинтить прочие устройства.

Чтобы разобраться с отсутствием протечек, необходимо запустить оборудование в тестовом порядке. Подсоединяя реле, что отвечает за регулирование давления, важно осмотреть все метки. Под крышкой располагаются контактные соединения – «сеть» и «насос». Следует не путать провода. Если под крышкой реле отметок нет, то лучше обратиться за подключением к профессионалу, чтобы не допустить серьезной ошибки.

По ходу подключения очень важно держать под контролем герметичность соединений с резьбой.

Погружной или глубинный тип помпы имеет отличия от вышеуказанного варианта в том, что располагается в условиях скважины или вырытого колодца, проще говоря, в той зоне, из которой вода отправляется в жилище, а в приведенной ситуации – в гидравлический аккумулятор. Здесь очень важна одна деталь – это обратный клапан. Этот элемент призван оберегать систему от проникновения жидкости обратно в скважину или колодец. Данный клапан фиксируют на помпе рядом с трубой. С этой целью в его крышке прорезают резьбу.

Первым делом фиксируют клапан обратного типа, а затем производят подключение самого гидравлического аккумулятора к системе.

Схема является следующей:

чтобы вымерить параметр длины трубы, идущей от насоса глубинного типа к крайней точке колодца, в основном берут шнурок с грузиком;
груз опускают на днище, а на веревочке делают отметку края колодца наверху;
после изъятия веревки можно подсчитать параметр длины трубы от низшей плоскости до верха;
нужно вычесть длину колодца, а также расстояние от участка перехода трубы в почву до самой высокой отметки колодца;
кроме того, очень важно учитывать непосредственное местонахождение помпы (насоса) – она должна быть расположена в 20–30 см от днища.

Подсоединенная техника все еще не подготовлена к запуску. С этой целью следует провести его грамотную настройку. Данный процесс кроется в том, что для реле подбираются те или иные параметры давления запуска и дезактивации.

Указанные выше значения задаются в таком виде, как:

активация при снижении давления до 1,4–1,8 бара;
дезактивация при возрастании давления больше чем на 2,5–3 бар.

Чтобы установить необходимые показатели, важно максимально верно определить необходимые величины в системе. Выявление данных отметок нужно произвести на стадии подсчета набора водопровода и до момента, когда будет подобрано конкретное оборудование. Настройку реле следует производить в условиях открытого корпуса, поэтому его нужно сначала снять. Настройка осуществляется путем регулировки натяжения пружинных элементов.

Чтобы было удобнее, пружины маркируются следующими буквенными обозначениями, которые указаны на корпусе:

Р – это пружинка, отвечающая за регулировку уровня значений Р запуска, она имеет крупные размеры;
Δ Р – это пружина, необходимая для изменения разницы верхнего и нижнего уровней Р.

Схема выставления настроек проста: регулирование производится благодаря повороту гайки, которая отвечает за уровень сжатия, по этой причине лучше взять ключ. Процесс сжатия пружин будет производиться при помощи поворота по часовой стрелке. Так, можно обеспечить приумножение силы ее воздействия. Если хочется сократить мощность давления срабатывания, то нужно также аккуратно провернуть гайку в обратном направлении, что приведет к потере упругости пружинной детали, а также уменьшению ее воздействия. Так, будет выставлено незначительное значение для параметров давления срабатывания.

Стоит ознакомиться подробнее с основами и правилами регулирования реле.

Сначала нужно провести включение крана. После этого система запустится и начнется потребление жидкости. В это время будет заметно, что Р-показатель становится ниже. Это будет длиться до того момента, пока давление не дойдет до низшего выставленного значения. В дальнейшем реле сработает, контакты сомкнутся, а помпа выключится. При этом стоит взглянуть на манометр – следует запомнить или записать параметр давления во время запуска насоса.
Теперь нужно закрыть кран. Подача жидкости остановится, но насос в это время будет дальше функционировать. Это повлечет за собой рост давления в системе. Когда оно дойдет до самой большой отметки, зафиксированной для системы, настанет черед действия реле. В эту минуту контакты соединятся, а питание прекратит поступать к насосу, из-за чего он выключится. И снова нужно будет посмотреть на манометр – записать его параметры в эту минуту.

В дальнейшем понадобится сравнить параметры давления, которые были отмечены в минуты включения и отключения системы, и значения, установленные на заводе-изготовителе (обычно их указывают в документации, идущей с прибором).
Если замечено, что значения Р-включения неодинаковы, то следует взять гаечный ключ. Им нужно поворачивать гайку, чтобы подтягивать или ослаблять крупную пружинку. Так, если показатель нужно сделать больше, то пружину нужно затянуть, а если уменьшить, то ослабить. Всегда стоит действовать максимально аккуратно.

Не стоит вращать элементы больше, чем на один оборот.

Перечисленные действия необходимо повторять, пока требуемый параметр давления не будет достигнут.
Если замечено, что зафиксированный показатель давления выключения не соответствует требуемому, тогда нужно поворачивать маленькую пружинку. Следует затянуть гайку, чтобы значение стало больше или делать слабее, если хочется его снизить.
Необходимо повторять вышеперечисленные действия, чтобы добиться того значения, которое хочется выставить.

При расчете водоснабжающей системы важно брать в учет не только показатели давления воды, но и эти же параметры, касающиеся воздуха – они всегда присутствуют как в гидравлических блоках, так и в трубах. Давление воздуха можно измерить до момента, как в станцию поступит вода. Это возможно сделать, обратившись к обычному автомобильному насосу, оснащенному манометром, который используют, чтобы накачать колеса. Стоит учитывать, что давление воздуха нужно поддерживать в постоянном режиме, что благоприятно скажется на характеристиках и долговечности техники.

Чтобы обеспечить стабильную работу, нужно один раз в три месяца делать замер, а также поддерживать требуемые параметры на соответствующем уровне.

Конечно, допустимо применять и более простой вариант регулировки, что включает следующие правила:

произведя регулировку реле давление для гидробака, выставив значения самых больших и маленьких пределов, нужно провести включение водоснабжения;
по ходу использования будет нужно периодически снимать показания манометра в минуты запуска, а также остановки работы техники;
если значения переменятся, то это будет означать, что изменилось и давление воздуха в баке, поэтому понадобится подкачка с помощью помпы.

Контроль воздушного давления в емкостях так же важен, как и контроль водяного напора. Нет никакого смысла делать отстройку верхнего параметра давления на реле, когда вся насосная станция будет заполнена жидкостью – в данной ситуации будет фиксироваться общая величина давления воздуха и жидкости. В дальнейшем при самостоятельной настройке реле возможно столкновение с определенными трудностями, ведь показания будут не совсем верными, отчего и вся система не будет действовать четко. Стоит учитывать, что все значения настроек должны быть определены максимально четко, учитывая то, что все составляющие компоненты оборудования имеют прочностной запас. Превышенные данных значений может спровоцировать серьезную поломку системы водоснабжения.

Кроме того, очень важно брать в учет некоторые нюансы во время регулирования реле давления для гидробака. Когда будет выставлен чересчур большой показатель, то параметров мощности помпы может оказаться недостаточно. Чем ниже установлено низшее значение, тем больше воды может быть накачено до момента отключения водоснабжения.

По этой причине самые маленькие значения для дезактивации насоса должны составлять не больше 0,8–0,9 атмосфер.

Стоит остановиться подробно на непосредственной подготовке и на примере выставленных требуемых параметров.

Подготавливается техника следующим образом:

сначала необходимо подключить бачок;
затем следует отрегулировать узел управления под давлением (в этот момент автоматика не дезактивирует систему);
во внутреннем пространстве техники давление падает и может оказаться меньше на 10–13%, чем у самой станции (точнее, на 0,6–0,9 атмосфер меньше, чем отметка, при которой запускается мотор);
потом все краны нужно закрыть;
установленный параметр следует проверить манометром на протяжении часа, чтобы отметить отсутствие протечек;
затем снимается крышка корпусной части блока для открытия пути к гайкам и пружинкам.

Стоит рассмотреть конкретный пример, как настраивать реле с установкой значений в 3,2 атм для дезактивации и 1,9 атм для запуска в условиях двухэтажного дома.

Необходимо запустить насос для определения напора в системе. Она должна перекрыть накопительную половину агрегата, а также сделать давление выше.
Нужно определить, на каком значении манометра техника отключится (как правило, это 2 атм). В случае завышения начинает действовать маленькая пружина, что будет явно заметно.
Если мотор остановится на значении в 3,2–3,3 атм, то данный показатель делают меньше, вращая гайку на маленькой пружинке по четверти оборота, поскольку она является весьма чувствительной. Делать это нужно вплоть до отключения мотора.
Далее, следует сделать поверку при помощи манометра: 3–3,2 атм вполне хватит.

12 Апр 2019 admin 13