Главная / Про Бетон / Бетон из формы для дорожки на даче

Бетон из формы для дорожки на даче

Какой садовый участок или загородный дом обходится без дорожек? Прежде всего, они служат для передвижения хозяев, поэтому должны быть прочными и правильно расположенными. Также они являются украшением территории, с помощью дорожек можно не только создать интересный декор, но и зрительно увеличить участок, если сделать тропинки более длинными. Дорожки сегодня создают из массы самых разных материалов: плитки, щебня, искусственного камня, но самым популярным остается бетон, ведь он является оптимальным по соотношению цены и качества. Более того, садовые дорожки из бетона несложно сделать своими руками.

Прежде, чем обустраивать на своем участке бетонные дорожки, необходимо знать обо всех преимуществах и недостатках. К основным достоинствам тропинок, выполненных из бетона, можно отнести:

простота монтажа, все сделать можно самостоятельно без помощи специалистов;
низкая цена (по сравнению с другими вариантами);
возможность изготовления любых форм и размеров при наличии соответствующей опалубки;
обширные возможности декорирования (добавление пигмента в раствор, использование камня, мозаики и других украшений);
прочность и долговечность;
противостояние пагубному влиянию окружающей среды (влаге, морозу и т.д.).

Среди недостатков можно назвать:

отсутствие возможности перепланировки. Поскольку это капитальное сооружение и сменить направление после окончания работ будет практически нереально, то необходимо заранее распланировать как само сооружение, так и всю окружающую территорию;
трудоемкость подготовительных работ. Чтобы конструкция была действительно качественной и надежной, потребуется приложить достаточно сил и потратить немало времени на подготовку материалов;
возникновение трещин. Иногда в межсезонье могут происходить сдвиги почвы, в результате чего конструкция бетона может постепенно разрушаться, в том числе и от перепадов температур.

Если же сравнивать бетонные дорожки с другими вариантами по достоинствам и простоте обустройства, то они во многом выигрывают. С этим связано и желание самостоятельно организовать такие тропки на участке. С его начать и что учесть?

Весь процесс создания бетонных дорожек можно поделить на такие этапы:

проектирование и разметка почвы;
подготовка грунта;
монтаж опалубки;
формирование подушки;
установка армирующих элементов и заливка бетона.

Перед началом работ стоит запастись всем необходимых, а именно:

цемент не ниже марки 300;
песок;
щебень;
гидроизоляционные добавки в бетон;
куски фанеры, досок или металла для создания опалубки;
деревянные или стальные колышки;
кувалда или молоток для забивания колышков;
емкость для замешивания раствора;
пара лопат;
стальная строительная сетка;
гладилка для выравнивания поверхности дорожки;
мастерки и шпатели.

Первым делом нужно продумать, где будут располагаться дорожки, кто и когда по ним будет перемещаться, отчего зависит их ширина и форма. На бумаге можно начертить план участка, указать на нем расположение всех построек и важных зон, соединить их прямыми линиями, которые будут осями для будущих дорожек. Тропки могут оставаться ровными и прямыми только между огромных грядок, в остальных случаях их лучше сделать чуть изогнутыми, чтобы придать территории интересный вид и сделать перемещение более комфортным и удобным.

Ширина дорожки, которая ведет от ворот к центральному входу дома, должна быть около 2 м, для вспомогательных тропок хватит ширины 0,8-1 м, между грядками можно обустроить дорожки шириной около 0,5 м. Те дорожки, по которым будет перемещаться авто, должны быть по ширине никак не уже самой машины.

Чтобы в процессе строительных работ не пришлось в экстренном порядке докупать цемент или песок, лучше заранее хотя бы приблизительно оценить то количество материалов, которое понадобится. Слой бетона в разных условиях может отличаться: для тяжелой глинистой почвы – 5-7 см, для песчаной и легкой суглинистой – 10 см. Кроме того, если почва болотистая, то нужно предусмотреть слой гравия толщиной 5 см. В любом случае понадобится так называемая подушка, которая выполняется из песка и имеет толщину 10-15 см.

Расчет всех необходимых материалов достаточно простой. Допустим, необходимо построить дорожку шириной Ш = 1 м, длиной Д = 10 м и толщиной Т = 10 см (0,1 м), а подстилающий слой песка будет равен П = 0,1 м:

для организации песчаной подушки количество необходимое количество песка высчитывается как Ш*Д*П. В нашем случае получается 1м*10м*0,1м=1м 3 . Согласно справочной информации, вес кубометра песка составляет 2400 кг, поэтому необходимо 2400 кг для выполнения подстилающего слоя;
бетон можно готовить в пропорции 3 части песка и по 1 части щебня, цемента и воды, но встречаются и другие варианты, о чем позже. Удобнее сначала рассчитать объем необходимого бетона по формуле Ш*Д*Т, выходит 1м*10м*0,1м=1м 3 . Согласно справочной информации, средний вес кубометра бетона составляет 2800 кг. Полученный вес объема бетона можно поделить на 5 частей, не учитывая воду: 2800/5=560 кг – вес одной части, т.е. цемента. Остальное 2240 кг – это вес песка, щебня и воды. Могут понадобиться еще и красители, пластификаторы, водоотталкивающие добавки и т.д.

Конечно же, данный расчет не претендует на строгую математическую точность, но позволяет приблизительно понять, сколько и чего понадобится.

По заранее подготовленному плану расположения садовых дорожек уже непосредственно на местности необходимо определить, где будут проходить тропки. Их месторасположение обозначают деревянными колышками, которые вбивают на одинаковом расстоянии друг от друга и протягивают между ними веревку. Это самый простой и нетрудоемкий этап работ.

На данном этапе начинают выбирать верхний слой почвы в местах расположения тропки. Удаляют землю вместе с мелкими корнями, которые могут начать перегнивать, образовывать пустоты, в которых может скапливаться вода, а при ее замерзании и увеличении объема будет осуществляться дополнительное давление на дорожку.

Если слой «подушки» из песка будет 10 см, и бетона – 10 см, то при учете, что лучше, чтобы дорожка на 3-5 см возвышалась над уровнем грунта, нужно будет выбрать 10см+10см-3см = 17 см почвы. Если необходим дренажный слой гравия, то добавить к полученному значению нужно еще 5-10 см. Выбирается слой почвы при помощи лопаты.

Опалубка – конструкция для заливки бетона. Изготавливается она из дерева. Если требуется сделать плавные линии или изгибы, всегда можно применить фанеру или иной гибкий материал. Опалубку монтируют сразу или частями, так как бетон заливается постепенно. Второй вариант также сэкономит затраты на материалы.

Опалубка должна на 5-10 см выступать над уровнем земли. На дно подготовленной траншеи необходимо уложить строительную сетку, а через каждые 5-6 м будущей дорожки установить поперек доски, которые играют роль компенсационных швов. Благодаря им бетонная тропа при изменениях температуры не будет трескаться, возлагая нагрузку на доски. Высота компенсационных швов должна совпадать с высотой дорожки.

Так называемая подушка под бетонной дорожкой выполняет несколько функций, основные из них:

распределение нагрузки бетона;
дренаж.

Песчаная основа хорошо пропускает воду, а значит, почва под дорожкой не будет промерзать, провоцируя деформацию тропы. Под песком многие специалисты советуют организовать слой из утрамбованного щебня, но нужно это не всегда. Со временем песок может уйти в грунт вместе с проходящей сквозь него водой, поэтому под него лучше уложить слой гидроизоляции из рубероида, геотекстиля или агроволокна. Последние два проявляются себя очень хорошо, так как не гниют и отлично пропускают влагу.

Слой песка нужно хорошо утрамбовать. Возможно, для этого его придется намочить, так как пустот внутри оставаться не должно. Поверхность должна быть ровной, чтобы слой бетона распределялся равномерно. Стоит отметить, что альтернативой песку может стать бетонная стяжка или плоские камни, но их толщину нужно учесть при углублении траншеи.

Единственно правильных пропорций в соотношении песка, цемента, гравия, воды и прочих составляющих бетона нет. Что касается количества воды, то лучшим будет вариант 1 части воды на 4 части цемента, но по мере приготовления состава, воду можно подливать для улучшения пластичности.

Для дорожек с небольшими нагрузками можно выбрать такое соотношение цемента, песка и гравия, как 0,5:5:4. Для автомобильных дорожек подойдет пропорция 1:1,5:2,5. Многие специалисты использую универсальный состав прочного бетона, где цемент, песок и щебень соотносятся в пропорции 1:3:1. Используются также добавки, которые придают бетону необходимых качеств.

Лучше выбрать цемент не ниже М300, песок можно взять речной, щебенку размером 10-20 мм. Оптимально подходит гранитная. Если нагрузка на тропки большая, то можно взять более крупную фракцию щебени в 40 мм. Смешивать все ингредиенты удобно в бетономешалке, но при ее отсутствии подойдет любая емкость типа корыта или же просто большой стальной лист. Сначала смешивают песок и щебень, потом добавляют цемент, получается серая масса. После этого добавляют половину из необходимого количества воды, перемешивают, а потом понемногу доливают остальную воду, чтобы состав стал нужной консистенции.

По идее, чем гуще бетон, тем он прочнее, но с более жидким проще работать и равномерно его распределять. Чтобы упростить себе задачу, можно в состав добавить немного пластификатора, который делает бетон более пластичным и текучим без лишнего количества воды.

На подушку из песка укладывается арматура или армирующая сетка, поверх которой заливается бетон. Дно траншеи можно дополнительно полить водой, чтобы оно не просело под весом бетона. Слой разравнивают и уплотняют до появления так называемого цементного молочка, которое придает бетону отличные прочностей характеристики и позволяет ему затвердевать, а не высыхать. Чтобы бетон затвердевал, а не сох, рекомендуют периодически смачивать поверхность водой или же накрыть ее полиэтиленом. Некоторые вообще расстилают полиэтиленовую пленку под бетон, но это не самый лучший способ.

Чтобы в будущем на дорожках не скапливалась вода и не образовывались лужи, можно центральную ее часть сделать чуть выше, чем боковые. На следующий день, когда раствор чуть затвердел, но еще мягкий, можно декорировать поверхность. Например, можно в хаотичном порядке сделать борозды, имитируя каменную поверхность. На следующий день в борозды заливается окрашенный в белый или красный цвет цементный раствор.

Через 2-3 дня после заливки бетона можно снимать опалубку и вытаскивать колышки. Деформированные колышками места обрабатываются раствором с гидроизоляционной добавкой. Края дорожки очищаются от мусора, засыпаются оставшейся землей и трамбуются. Уже через несколько суток по дорожке можно будет ходить.

Так как садовая дорожка несет еще и декоративную форму, ей можно придать интересный внешний вид. Это либо имитация природного камня, о чем было упомянуто выше, либо придание характерной текстуры, окрашивание, либо вдавливание гальки, пуговиц, осколков кафеля на этапе застывания. В местах, где ходят не так много, можно делать не монолитную бетонную дорожку, а отливать плиты определенной формы. Дешевизна и простота сделали бетон самым популярным вариантом для создания самых разных садовых дорожек.

Материал подготовлен при поддержке строймагазина «Русский строитель«

источник

Садовые дорожки, изготовленные с помощью формы, — альтернатива покрытиям из брусчатки, природного камня, кирпича и монолитного бетона. Для тех, кто желает обустроить тропинки на даче и дешево, и красиво, — наилучший вариант. При таком выборе придется потрудиться своими руками и потратить определенное время.

Наиболее правильно использовать формы для укладки именно пешеходных дорожек, как имеющих небольшую толщину и ограниченную прочность. Каждый шаблон заливается отдельно, и раствор должен схватиться, прежде чем с него будет снят трафарет. Все это требует немалых затрат времени. При этом применение матриц для изготовления дорожки в саду имеет ряд преимуществ:

использование форм позволяет имитировать камень, брусчатку, кирпич, дерево и прочее;
покрытие создается на месте в отличие от брусчатки, которую надо изготавливать и сушить отдельно, либо за нее платить и доставлять готовую;
для такой садовой дорожки нет необходимости создавать солидную основу из песка и щебня, так как она состоит из отдельных элементов и не боится влаги и температурных напряжений;
делать тропинку с помощью трафаретов просто и удобно;
готовую дорожку возможно переместить на другое место при необходимости;
размеры, форма и ширина покрытия могут быть самыми разными;
применение необычных трафаретов, изготовленных своими руками, позволяет получить нестандартную тропинку;
использование красителей и наполнителей обеспечивает широкое поле для фантазии.

Самый простой вариант – фабричные готовые формы, образцы которых представлены на фото. Во-первых, они стоят недорого. Во-вторых, тонкие и гладкие перемычки формы имеют переменное сечение, что позволяет извлекать матрицу без разрушения отливки из бетона. Шаблон допускает многократное использование. Существуют готовые матрицы из пластика, силикона, резины и металла.

При желании сделать необычные садовые дорожки формы для них можно изготовить своими руками из дерева, металла, силикона, других подручных материалов. При этом возможно создание нескольких отличающихся трафаретов требуемых размеров, что обеспечит разнообразную структуру дорожки.

Заметим, что для ускорения мощения покрытия потребуется несколько форм. В этом случае необходимо приобрести достаточно шаблонов, либо сделать побольше своими руками.

Матрицы из силикона можно купить или сделать самому

Самая долговечная самодельная форма получается из силикона, но и потрудиться над ее созданием придется немало:

Сначала необходимо определиться с прототипом. Будет правильно подобрать несколько отличающихся образцов для разнообразия.
Вокруг прототипа делают опалубку для предотвращения протекания силикона.
Образец и опалубку покрывают литолом для того, чтобы впоследствии готовую матрицу было легко снять.
Заполняют силиконом пространство формы, удаляя воздух. Операцию выполняют кистью и шпателем, обработанными моющим средством. Основание формы должно иметь толщину не менее 2см.
После полного отверждения силикона форму осторожно снимают. На застывание материала потребуется от 2-х до 4-х недель.

Для многих гораздо проще изготовить формы из металла:

Основой послужит металлическая лента толщиной 1,5-3мм. Для пешеходной тропинки достаточна ширина 3-4см, для площадки под автомобиль необходима плитка толщиной 5-6см.
Ленту изгибают в соответствии с требуемым рисунком и соединяют сваркой или заклепками.
Места сварки, выступающие части заклепок и заусенцы зачищают так, чтобы форма легко снималась.
Удобно использовать в качестве ленты — кольца, нарезанные из металлических труб и бочек. Возможно применение других подручных материалов.

Несколько примеров форм из дерева

Проще всего изготовить формы для дорожек из дерева. Конечно, прослужит такая матрица меньше силиконовой или металлической. При этом между элементами покрытия получатся достаточно большие зазоры, которые могут быть засажены травой:

лучше всего подобрать рейки из лиственницы толщиной 15-20мм и шириной 60мм;
отдельные элементы конструкции соединяют между собой саморезами;
неровные внутренние поверхности формы зачищают наждачной шкуркой;
матрицу обрабатывают пропиткой для защиты от влаги и продления срока службы;
перед использованием форму покрывают литолом.

Процесс заливки садовой дорожки с помощью формы достаточно прост. При этом матрицу нельзя снимать до отверждения цемента.

Относительно простой способ украсить пешеходное покрытие – добавить в бетон колер. Такая дорожка не потеряет окрас с течением времени.

Если же воспользоваться акриловой краской, можно раскрасить отдельные фрагменты покрытия в разные цвета. Краситель наносится на сухую и чистую поверхность в несколько слоев с промежуточной сушкой.

Еще одна возможность украсить дорожку на даче – обломки керамической плитки. Кусочки плитки вдавливают в раствор до снятия формы.

Оригинальную тропинку на даче можно обустроить, используя в качестве трафарета листья лопуха. Листья будут немного разные, что обеспечит индивидуальность каждого элемента.

Профессиональные строители знают, что после отливки бетона по нему чудесным образом обязательно пройдет кошка, и на покрытии будут ее следы. Вы не оставите коту никаких шансов, если сделаете это первым. При этом руки лучше смазать вазелином. Таким способом можно запечатлеть образ любых других предметов. Какой бы вариант изготовления дорожки с помощью форм Вы не выбрали, он будет симпатичным и практичным.

Предлагаем посмотреть ролик на соответствующую тему.

источник

Немаловажный фактор, который влияет на выбор материала для мощения садовых дорожек – цена. Брусчатка, клинкерный кирпич, тротуарная плитка – дорогие варианты для рядовых дачников. Заливка бетоном при помощи формы более доступна по цене. При этом такая дорожка имеет привлекательный внешний вид и служит элементом ландшафтного дизайна.

Решение использовать форму для изготовления оригинальных дорожек с орнаментом из бетона нашло отклик у многих дачников. При этом купить пластиковый шаблон можно недорого в любом хозяйственном магазине. Такая форма представляет собой каркас толщиной до 6 см.

Площадь разделена перегородками на несколько секций. Благодаря заполнению внутренних отделов бетоном получаются плитки необычной конфигурации. Основные преимущества этого способа укладки тротуара:

Недорогие материалы (форма и бетон).
Быстрота изготовления.
Оптимальная площадь шаблона, что позволяет сразу заливать крупные участки дорожки.
Не требуется специальных навыков, как, например, при укладке брусчатки: по сути, это обычное бетонирование.
Процесс безостановочный: при соблюдении технологии одна форма легко переставляется на новый участок тропинки.
Опалубка требуется только для основания.
Если сравнивать плиточную дорожку из бетона с монолитной, первая имеет преимущество: во время дождя или таяния снега вода не задерживается на поверхности тротуара, а уходит в грунт через швы.

Среди недостатков выделяют более низкую прочность дорожного покрытия, чем у других видов материала, и меньший срок службы.

Процесс заливки садовой дорожки из бетона состоит из нескольких этапов. Для достижения лучшего результата и создания долговечного покрытия технология предусматривает некоторые требования к ландшафту, материалу и качеству работы.

Лучший участок для укладки дорожки из бетона – возвышенность. В таких местах влага не задерживается и быстро покидает область. Однако не всегда подходящий для строительства тропинки участок двора соответствует месту, где действительно необходим тротуар. В таких случаях важно предусмотреть хороший водоотвод: либо поднять дорожку на уровень выше грунта, либо организовать сточные канавки по кромке, накрыв их металлической решеткой.
Почва под дорожку должна быть качественной и однородной, чтобы усадка бетонного покрытия была равномерной и не деформировала тротуарную плоскость. Отлично подходит как чернозем, так и песок. Если выбранный участок не отвечает требованиям к качеству грунта, рекомендуется насыпать слой хорошей земли и только потом формировать подушку.
Основание тротуара из бетона играет большую роль. Многие дачники пренебрегают качеством и толщиной подушки, считая это необязательным условием. Выемка грунта на глубину 20-25 см необходима ввиду большой толщины основания, особенно на участках с некачественной почвой.
Для лучшего укрепления границ тротуара по периметру используют бордюры.
Чтобы поверхность садовой дорожки была ровной, а грунт не оказывал влияние на бетон, толщина первого слоя песка составляет 15-20 см.
Опытные мастера рекомендуют уложить геотекстиль на подушку из щебня. Это универсальный дорожный изолятор, который усиливает жесткость тротуара из бетона. При его помощи толщину песчаного слоя можно сократить вдвое.
Сверху на песок или текстиль засыпают щебень на 10 см. Далее – на изолятор или без него – финишный слой песка толщиной 50-60 мм.

Для садовой дорожки из бетона понадобится цемент более высокой марки, чем для обычных построек: М350 и выше. Во-первых, тротуар испытывает не равномерную нагрузку, а точечную – пока проходит человек или проезжает техника. Во-вторых, повышенное воздействие условий окружающей среды усиливает требования к качеству покрытия. Особенности заливки:

Консистенция бетона –1:3 (цемент/песок).
Применение металлических стержней или сетки для стяжки при этом способе изготовления дорожки неуместно. В качестве армирующего элемента при замешивании раствора используют фиброволокно.
В поры бетона проникает влага, которая при замерзании расширяется и травмирует его. Поэтому вода – злейший враг садовой дорожки. Для лучшего сохранения покрытия и повышения влагонепроницаемости в раствор включают водоотталкивающие добавки. Присадки создают защитный слой, закрывая внешние поры.
Большое значение при заливке дорожки с помощью формы имеют густота и текучесть раствора. Они характеризуются количеством воды в составе и качеством замешивания. Чтобы смесь заполняла весь объем пластиковой формы, бетон должен быть достаточно текучим (это видно невооруженным глазом). Добиваются этого тщательным перемешиванием: нерастворенные комки песка и дополнительных включений не нужны. Густота регулируется водой: раствор должен быть средним – не жидким и не сильно плотным, чтобы при снятии формы плитки не разваливались и не растекались.
После замешивания бетона смесь выливают в установленную форму и равномерно распределяют по секциям мастерком.
При необходимости раствор добавляют сверху и вновь заполняют пустые участки. Перегородки формы находятся на одной плоскости, поэтому очень удобно выровнять верхний слой при помощи гладилки, обычной доски или другого плоского предмета.
Если раствор достаточно густой, при снятии формы бетон не растечется. Однако если заготовить такую смесь не получилось, участку дают 5-10 минут на застывание (для быстрого схватывания используют цемент со специальными добавками).
Форму аккуратно вытаскивают и перемещают на новое место.
Процедура повторяется, пока вся дорожка не будет готова.
Период застывания и схватывания составляет около 30 дней, однако ходить по тротуару можно уже через неделю (конечно, на машине ездить еще не рекомендуется). Ежедневная поливка бетона водой – стандартная и эффективная процедура, чтобы добиться прочности слоя.

источник

На дачном участке без аллей не обойтись. Поэтому не удивительно, что каждому хозяину хочется сделать недорогое, но долговечное покрытие, которое не будет нуждаться в ежегодном ремонте.

Рекомендуем рассмотреть такой вариант, как садовая дорожка из бетона.

Это хорошая альтернатива натуральному камню, кирпичу или тротуарной плитке. Цена материала невысока, а технология строительства не требует специальных навыков.

Для укладки дорожек используется несколько форм сырья. Их выбор зависит от назначения будущей аллеи, предпочтений хозяев, типа ландшафтного дизайна.

Среди основных преимуществ применения бетона выделяют:

длительный срок службы;
высокую прочность;
устойчивость к воздействию внешней среды;
способность выдерживать большие нагрузки;
низкую цену;
возможность самостоятельного монтажа и декорирования.

Однако стоит учитывать, что этот материал не подойдет для монтажа на подвижных грунтах. Поверхность начнет покрываться трещинами.

Кроме того, бетонные аллеи считаются капитальными сооружениями, расположение которых невозможно исправить. Поэтому еще на этапе планирования следует правильно выбрать направление и определить, что будет находиться вокруг тропинок.

Чаще всего изготавливают из износостойкого пластика. В готовом виде они имитируют брусчатку или тротуарную плитку. Добавление в раствор красителей позволяет создать на участке разноцветные дорожки. Подробнее узнать о технологии заливки форм вы можете из статьи: «Садовая дорожка при помощи формы».

Кроме общеизвестных плюсов бетона имеются и другие:

быстрота создания садовых тропинок;
легкость укладки, которая по силам одному человеку;
экономный расход материалов;
низкая цена.

Возможные минусы в том, что:

при недостаточном увлажнении на поверхности образуются трещины;
некачественный замес раствора с цементом сомнительного качества сделает тропинку хрупкой, так что она начнет крошиться;
в смесь нужно добавлять пластификаторы.

Для заливки форм строители рекомендуют брать цемент марки не ниже М500.

От обычного отличается тем, что его поверхность подвергают прессованию. В результате чего этот материал успешно имитирует камень, кирпич, мрамор или дерево. Популярно нанесение штампов в виде следов, фигур зверей.

Фото: площадка выложенная из штампованного бетона

К стандартным преимуществам штампованного бетона нужно добавить то, что:

покрытие не выгорает на солнце;
обладание противоскользящими свойствами;
не вступает в реакцию с химикатами;
удачно имитирует другие материалы.

высокая стоимость;
необходимость в ежегодном уходе, нанесении гидрофобных средств.

Декоративный тип бетона используют при обустройстве приусадебных территорий за счет его интересного внешнего вида и возможности оформления дорожек в стиле, подходящем ландшафтному дизайну.

Востребована при создании пешеходных зон, подъездных путей для автомобилей. Делают тропинки в виде волны, квадрата, треугольника и не только.

экономный расход материала, а значит и денег;
большой выбор цветов, форм плит;
по цене эта плитка в 2 раза дешевле тротуарной;
возможность ремонта, замены отдельных частей;
устойчивость к высоким, до 10 т, нагрузкам.

необходимость ежегодной обработки влагостойкими составами;
в случае нарушения технологии укладки покрытие может даь трещины.

Наиболее простой вид бетонной дорожки. В неглубокую траншею на подготовленное основание заливают раствор и выравнивают.

Фото: монолитный вариант дорожки в саду

Обязательный этап строительства – сборка опалубки.

Плюсы и минусы использования аналогичны предыдущим вариантам.

Подробнее с технологией создания монолитной дорожки вы ознакомитесь ниже.

На фото представлена бетонная аллея, которую окрасили в разные цвета.

Окрашивают материал двумя способами:

добавляют красящий порошок в раствор на этапе замеса;
покрывают отдельные части готовой тропинки акриловой, кислотной краской с глубоким проникновением.

Плюсы и минусы схожи с другими видами материала.

Остановимся на рассмотрении технологии заливки монолита. Об основных этапах строительства вы можете прочитать и в других наших статьях:

Ширина напрямую зависит от функционального назначения. К примеру, дорожка от дома к беседке или летней кухне по ширине должна быть не менее 2 метров, чтобы рядом могли идти два человека.

Для наглядности рекомендуется начертить схему расположения будущих аллей. Нужно учесть:

особенности рельефа;
тип грунта;
места прохождения коммуникаций.

Не стоит забывать про дренаж тропки и выполнять мощение под небольшим уклоном для стока дождевой воды.

Фото: необходимый инструмент

Для работы следует подготовить:

лопату;
колышки, веревку или шнур (для разметки);
уровень;
ведро для воды;
строительный миксер или бетономешалку (в зависимости от площади обрабатываемого участка);
чистый песок;
тачку;

Фото: замешивание цементного раствора

Когда всё необходимое готово, можно переходить к следующему этапу.

Выполняется в соответствии с чертежом дорожки. По бокам будущей тропки устанавливаются колышки, натягивается веревка необходимой длины.

На обрабатываемом участке удаляются сорняки, корни растений, пни. При необходимости место обрабатывается химикатами. Снимается 5 см верхнего слоя грунта. Дно трамбуется.

Оптимальная марка цемента – М500.

По отзывам строителей, наиболее прочный бетон получится в пропорции 1:3, где на одну часть цемента идут три части чистого песка.

Усилит консистенцию цементного раствора добавление гравия и пластификаторов. Последние придадут смеси пластичности.

Вода вливается постепенно, поскольку большое количество жидкости в составе снижает прочность материала. По консистенции должна получиться густая сметана.

Стоит заметить, что качество бетона, перемешанного вручную, в разы ниже, чем на бетономешалке.

Подробнее о том, как приготовить раствор и нужно ли добавлять в него пластификаторы вы можете прочитать в наших предыдущих статьях:

Если при кладке плитки создавать ее не обязательно, то для заливки монолитного покрытия она необходима, так как способствует удержанию раствора на одном уровне до его окончательного застывания. Зачастую ее сбивают из досок или фанеры. Устанавливается опалубка сразу по всей длине дорожки или монтируется по частям по мере заливки раствора.

Фото: подготовка опалубки для заливки отмостки дома

На дно траншеи ставятся колышки, к которым проволокой, гвоздями крепятся доски.

Для создания гидроизоляционного слоя дно опалубки застилается полиэтиленовой пленкой. Это предотвратит поглощение бетоном воды из грунта и повысит морозостойкость покрытия.

Когда опалубка собрана, следует приступать к засыпке песчаного слоя. Он будет выполнять функцию дренажа дорожки. Сверху пленки либо агроволокна высыпается чистый, желательно влажный, песок и равномерно распределяется по участку. Для большей надежности под низ можно утрамбовать тонкий слой щебня или гравия. Далее подушка увлажняется, трамбуется.

Фото: утрамбовывается песчанная подушка

Металлические элементы внутри бетона продлевают срок его службы, не дают поверхности трескаться, уменьшают толщину слоя раствора. Чтобы снизить затраты на материалы, можно использовать старую проволоку, сетку, трубы.

Но лучший вариант – арматура с ячейкой сетки не более 10*10 см. Располагают ее посередине траншеи, закрепив фиксаторами или проволокой.

Стоит учесть, что для пешеходной дорожки достаточно толщины бетонного раствора в 5 см, для подъездных путей и участков с большими нагрузками слой должен быть от 8 см и выше.

Замес проводится в соотношении 1:3. Цемент перемешивают с песком в сухом виде, затем постепенно добавляют вода. Каждую порцию раствора следует сразу разравнивать провилом. Залитую поверхность уплотняют до выделения цементного молочка. Как только бетон начал схватываться, все неровности устраняют шпателем. После чего можно приступать к декорированию.

Для хорошего застывания бетона рекомендуется его увлажнять водой или накрывать полиэтиленовой пленкой. Через три дня можно снимать пленку и аккуратно разбирать опалубку.

Оптимальный срок начала декорирования – спустя сутки после заливки раствора. С помощью железного прута на поверхности создают орнаменты, выполняют имитацию плитки, рисуя контуры. Кроме того, бетон можно окрашивать в разные цвета акриловой краской – дорожка получится яркой и интересной.

Для придания блеска наносят специальные пропитки, полироль, жидкое стекло. С этим отлично справляются фтористый силикат, средства на основе воска.

Для продления срока службы бетонного покрытия его следует ежегодно обрабатывать гидрофобными средствами. Не стоит использовать зимой для очистки от снега железную лопату. Даже при малом обледенении тропинки ее нужно посыпать песком, но не солью. В противном случае покрытие со временем начнет крошиться.

Для садовых аллей бетон – надежный материал по доступной цене. А самостоятельное мощение и декорирование бетонных дорожек сделают их оригинальным дополнением к ландшафтному дизайну вашего двора.

источник

Чтобы полностью закончить интерьер собственного сада, придать дизайну оригинальности и красоты, обязательно нужно продумать, как в готовом виде будут выглядеть садовые дорожки. Ведь переназначение тропинок в саду не только заключается в комфортном продвижении, но и в придании красоты и даже изысканности садовому интерьеру. Разумеется, удобнее и проще всего обратиться к профессионалам своего дела или купить готовый материал, но позволить себе такое удовольствие в состоянии далеко не каждый.

Выход из затруднительного положения можно найти довольно просто – изготовив своими руками формы для бетонной дорожки. Как осуществляется это мероприятие и из каких подручных материалов создать форму для будущих тропинок, попробуем проанализировать далее.

Используя формы, изготовленные самостоятельно, для создания садового дорожного покрытия владельцы приусадебных участков могут решить следующие задачи:

В значительной степени ускорить работу по созданию тропинок, используя для этого заранее составленные чертежи и шаблоны.
Сэкономить денежные средства на основе для заливки, которая будет заливаться только в форму.
Домашние умельцы смогут самостоятельно выбирать как высоту, так и толщину будущей дорожки, учитывая при этом место, в котором нужно положить дорожное покрытие.
Используя формы для дорожек, можно без проблем воплотить свою задумку в реальность, создать неповторимый и очень красивый дизайн.

Укладывать готовые формы можно любым удобным для себя способом, но чаще всего используется метод, суть которого заключается в расположении основных элементов вблизи друг друга, придерживаясь небольшого расстояния. В образовавшееся пространство высаживается трава для газонов или насыпается галька некрупного размера.

Если элементы будущей тропинки обладают правильными размерами, в таком случае стоит укладывать их близко друг к другу или комбинировать их различными материалами, к примеру, цветным щебнем или керамогранитом.

Практически из любых подручных материалов реально изготовить форму для садового дорожного покрытия:

из деревянных, даже небольших брусков;
из металла или стальных обручей;
из емкостей для выпечки кондитерских изделий, продающихся во многих магазинах.

При желании можно использовать любой контейнер небольшого размера из пластиковой основы или ящики, не нужные в хозяйстве, используемые ранее для хранения всевозможных вещей.

Выбирая самую подходящую форму, обязательно нужно обратить внимание на нижнюю часть изделия, которая ни в коем случае не должна сужаться к низу.

Прежде чем приступить к изготовлению форм для будущего садового покрытия, обязательно нужно решить, из какого материала будет создаваться основа:

Для создания форм из брусков дерева потребуется подготовить следующее:

бруски в количестве 4-х штук. Подбирать большое сечение не стоит, достаточно будет и сечения 55 × 55 мм;
для фиксации используются как шурупы по дереву, так и саморезы;
в работе может потребоваться влагостойкий вид фанеры или лист металла.

Процесс изготовления деревянной формы осуществляется в следующей последовательности:

дерево обрабатывается антисептическим раствором;
поверхность тщательно шкурится наждачной бумагой;
на конце брусков нужно сделать небольшие пазы при помощи пилы по дереву;
основа соединяется в плотном прилегании друг к другу при помощи крепежных элементов;
дно можно вырезать из влагостойкой фанеры или железа и зафиксировать его к готовой раме.

Используется готовая форма для создания одной садовой плитки.

Из металла довольно просто изготавливается форма, но для соединения элементов потребуется сварочное оборудование:

железные листы нарезаются ножницами по металлу полосками, шириной примерно в 6 см;
ручным способом заготовкам придается нужная форма;
полоски привариваются к ранее вырезанному дну при помощи сварочного оборудования.

Форму из металла можно изготовить и без дна. А при ее использовании бетонная смесь выкладывается в нужное место прямо на почвенный грунт. Сдвигать форму с выбранного места не стоит до тех пор, пока бетонная смесь полностью не схватится.

Довольно просто можно сделать форму для садовой тропинки из стальной не нужной бочки, точнее, из ее обручей:

обруч отделяется от бочки;
с поверхности основы удаляется ржавчина;
металл покрывается антикоррозийным составом;
подготовленной основе придается нужная форма.

В этом варианте также можно не заботиться о наличии дна, то есть выливать готовый бетонный состав на грунт, заранее выбрав подходящее место в саду.

Как можно понять, процесс изготовления формы для дорожного садового покрытия очень прост. Если же какой-то этап будет непонятен, в любое время стоит посмотреть видеоинструкцию, проводимую профессионалами своего дела на интернет-ресурсе.

источник

10 Июл 2019 admin 16