Главная / Про Бетон / Как ложиться тротуарная плитка на бетон

Как ложиться тротуарная плитка на бетон

Тротуарная плитка прочно занимает лидирующее место среди строительных изделий, используемых для устройства покрытий на городских улицах, площадях и индивидуальных участках. Неоспоримое доказательство такой популярности налицо в любом городе, посёлке и на частных подворьях. В данной статье рассмотрим, как положить тротуарную плитку на бетонное основание.

Чаще всего плиточное покрытие устраивается:

на тротуарах и площадях;
вокруг административных зданий, офисов, торговых, спортивных и развлекательных комплексов, вокзалов, аэропортов, учебных заведений и других местах с повышенной проходимостью людей;
в общественных парках, газонных и садовых дорожках на частных участках;
парковочных автомобильных частных площадках и стоянках для крупной техники;
при благоустройстве загородных территорий.

В зависимости от способов изготовления различаются следующие разновидности:

вибролитые;
вибропрессованные;
гиперпрессованные;
полимерпесчаные.

В состав тротуарных плиток обычно входит пескобетон с добавлением гранитной крошки, известняка, сланцев или резиновой крошки. Реже добавляется базальтовая крошка.

В местах со значительными нагрузками рекомендуется уложить брусчатку. Наибольшей популярностью пользуется тротуарная брусчатка с добавлением гранитной крошки. Промышленностью выпускаются следующие виды:

пилёная брусчатка, имеющая все грани ровными;
пилено-колотая с ровной нижней и верхней гранью;
колотая, с неровными гранями.

У первых двух видов ровная верхняя поверхность может подвергаться термической обработке, что делает её нескользящей.

Наиболее распространённая квадратная брусчатка со сторонами по 10-ть см при толщине от 3-х до 10-ти см.

В качестве основания под плиточное покрытие могут использоваться:

щебёночно- или гравийно-песчаная подушка;
бетон, для повышения прочности армированный стальными сетками или отдельными стержнями, композитной арматурой или виброволокном.

Плитка может укладываться на уже существующие бетонные стяжки или на вновь устроенные.

Хоть в первом случае выполнение работ значительно проще и быстрей, укладка плитки на бетон является необходимой для обеспечения получения стабильного и долговечного покрытия в следующих случаях:

наличие на участке производства работ грунтов с повышенной подверженностью усадкам (недавно отсыпанные насыпи, пылеватые пески, торф);
пучинистые глинистые грунты, характеризующиеся неравномерным вспучиванием на отдельных участках;
бетонное основание под тротуарную плитку устраивается при воздействии на покрытие значительных нагрузок, например, устройство парковки для автомобиля;
при облицовке на существующие прочные бетонные основания, когда их демонтаж нецелесообразен и отличается высокой трудоёмкостью (отмостка вокруг дома, существующие бетонные покрытия, полы в гаражах и хозяйственных постройках). Решение можно ли класть тротуарную плитку на бетон принимается после результатов тщательного обследования существующего старого бетонного покрытия. Укладка на старый бетон позволяет получение существенной экономии на строительных материалах, защитит существующее покрытие от дальнейшего разрушения и значительно улучшит его внешний вид.

Бетонная основа под укладку брусчатого покрытия обладает следующими достоинствами:

высокая прочность и устойчивость к приложению значительных нагрузок и механическим воздействиям;
долговечность;
монтаж плитки на бетонном основании сводит к минимуму риск проявления усадок;
простота выполнения, позволяющая укладку тротуарной плитки своими руками;
нет необходимости использования сложных дорогостоящих технических устройств;
устойчивость основания к химическим воздействиям, вымыванию водой, температурным перепадам;
на твёрдой бетонной основе процесс выравнивания плитки в единой плоскости выполняется гораздо легче с получением чёткой прямолинейной формы и идеально ровной поверхностью
отсутствие провалов, вызванных некачественной трамбовкой основания;
экологичность мощения плиткой.

технология укладки брусчатки на бетонное основание сложнее, чем на песчано-щебёночные подушки;
необходимость устройства надёжного водоотведения. Просочившись через швы в покрытии, вода останется между бетонной основой и плитками и при наступлении отрицательных температур может вспучить и даже расколоть брусчатку. Во избежание этого брусчатка укладывается с определёнными уклонами, в бетон закладываются точечные водоприёмки, устраиваются ливневые системы;
бетонное основание под брусчатку стоит дороже, чем простая подушка из щебня и песка;
при нарушении технологического процесса уже после окончания первой зимы может произойти раскрашивание бетонного основания.

При применении для мощения любых разновидностей изделий, они должны соответствовать следующим требованиям:

при укладке плитки на улице морозостойкость ≥ 200-т циклов;
прочность на сжатие ≥ 30-ти Мпа;
водопоглощение по весу ≤ 5-ти %;
истираемость в процессе годовой эксплуатации ≤ 0,7 г/см 2 ;
покупку изделий нужно выполнять из одной партии, так как в разных, даже у одного и того же производителя, плитка будет отличаться геометрическими размерами и цветовой насыщенностью;
экологичная чистота изделий, при использовании как для наружных работ, так внутренних с устройством брусчатого полового покрытия в складских и хозяйственных помещениях;
отсутствие пористости на поверхности;
чёткое соблюдение геометрических размеров с ровностью всех граней;
отсутствие внутренних и внешних трещин, а так же сколов;
естественность и равномерность окрашивания.

Различаются следующие способы мощения на жёсткую основу:

Поверх бетонной основы насыпается сухая смесь 1 к 5-ти цемента с песком, толщина такого сухого раствора принимается до 5-ти см. Из-за сложности создания необходимых уклонов для отвода воды, уклон от 2-х до 5-ти градусов создаётся в процессе устройства бетонного основания. Чтобы влага не задерживалась под плиткой в бетонную стяжку вертикально закладываются отрезки полимерной или асбестовой трубы, по 1 шт. на каждый м 2 .
После затвердения бетонной смеси, верх труб срезается на уровне верха бетона и отверстия заполняются щебнем мелких фракций. Укладывать брусчатку начинают непосредственно от бордюра, после укладки 4-х элементов выполняется проверка выдерживания заданного уровня с использованием строительного уровня. Обеспечение качества прилегания выполняется с помощью резинового молотка, лёгким постукиванием плитка утапливается в смесь из цемента с песком или, при необходимости, приподнимается с подсыпкой сухой смеси (гарцовки) или цементной подушки. При таком способе мощения значительно снижаются трудозатраты и экономятся затраты на материалы и работу. Укладка производится перед собой с передвижением по уже замощённой поверхности. Минус — необходимость тщательного уплотнения смеси, а затем и готовой облицовки.
Трамбовка может осуществляться виброплитами, а при их отсутствии можно использовать отрезок толстой широкой доски. Способ наиболее ремонтнопригоден, так как позволяет лёгкую замену отдельных повреждённых плиток.
На раствор, широко применяется при мощении больших площадей. Цементно-песчаный раствор наносится на основание слоем до 3-х см на участок досягаемости мастером и разравнивается при помощи зубчатого шпателя.
Укладка брусчатки на бетон с использованием такой “мокрой” технологии осуществляется вначале целыми плитками с учётом нужного узора, с незамощённых участков кельмами убирается весь раствор, резанные плитки устанавливаются на свежий раствор после застывания основного под цельными плитками. Соблюдение необходимых уклонов и плоскостность покрытия проверяются при помощи уровня и правила.
Плитка во всех способах укладывается с соблюдением равных зазоров (5-ть мм), получившиеся швы в обоих изложенных способах засыпаются гарцовкой или просто просеянным кварцевым песком и проливаются водой. Перемещение людей по уложенной поверхности допускается не ранее чем через сутки.
Приклеить плитку бетону с использованием специального строительного клея. При таком способе создать необходимые уклоны возможно только на бетонном основании, так как клей намазывается очень тонким слоем (от 5-ти до 10 мм) на поверхность небольшой площади (≤ 1 м 2 ), так как время его застывания, указываемое на прилагаемой инструкции к применению, небольшое. По этой же причине клей для тротуарной плитки разводится в небольших количествах, чтобы избежать его застывания.
Швы заполняются этим же клеем или можно использовать гарцовку, как в предыдущих случаях. Отвердевший специальный строительный клей обеспечивает прочное и надёжное соединение с бетоном, поэтому такой способ используется довольно часто, но заменить повреждённый элемент без его окончательного разлома не получится.

Состав и последовательность выполнения работ:

Разбивка площадок и дорожек, на которых планируется мощение, с закреплением разметки деревянными или металлическими колышками. Границы между колышками просыпаются известкой или мелом.
Снятие плодородного слоя грунта с устройством земляного корыта с учётом расположения железобетонных бордюров или поребриков. Глубина траншеи под бордюры зависит от их высоты, верх бордюрного ограждения, для обеспечения водоотвода с поверхности мощения, должен быть на 2 см ниже верха плитки и возвышаться над уровнем газона.
Установка бордюров или поребриков. На забитые колышки на высоте поребриков натягивается прочный шнур с учётом соблюдения необходимых продольных уклонов. Для сборов воды, стекающей с плиточного покрытия, вплотную за бордюрами рекомендуется предусмотреть траншеи для укладки лотков ливневой системы. Железобетонные элементы устанавливаются в траншеи на уплотнённое песчаное основание с укладкой поверху него небольшого слоя тощего бетона или раствора. Фиксация элементов выполняется деревянными колышками и заливкой бетонной смеси.
Устройство бетонного основания. Грунт в земляном корыте тщательно трамбуется и застилается геотекстилем, для предотвращения прорастания сорняков. Бетон укладывается на уплотнённую подушку из песка или щебня толщиной ≥ 10-ти см.

В некоторых случаях бордюры устанавливаются мастерами после бетонирования основания. Этот вариант, при самостоятельном выполнении работ, не рекомендуется к исполнению. Для защиты краёв площадок от осыпания грунта и создания бетонного основания с ровными краями монтируется опалубка из досок толщиной 40-к мм, которую придётся тщательно раскреплять. Если бордюры устанавливаются сразу, то они сами будут служить опалубкой. Плюсы такого варианта:

отсутствуют затраты на приобретение материалов для опалубки;
экономится время на её установку и последующую разборку;
заливка бетонной смеси будет осуществляться без просачивания в щели между досками;
дополнительная фиксация бордюров в требуемом положении.

Заливку бетона выполняют не ранее чем через сутки после фиксации бордюров. Перерыв можно использовать для устройства армирования (дорожки, на которые не будет заезжать автотранспорт и тяжёлая техника, можно не армировать). Толщина бетона принимается раной 15-ти см при отсутствии армирования и 20 см при наличии арматуры. При наличии подвижных пучинистых грунтов толщина может увеличиваться до 40 см.

Армирование выполняется сетками, связанными из стальной или композитной арматуры диаметром до 10-ти мм и ячейками от 15-ти до 20-ти см. Сетки располагаются вверху, на расстоянии около 5-х см от верха бетона, с укладкой на бетонные подкладки. Можно выполнить заливку в два этапа: уложить слой бетона около 10-ти см, тщательно выровнять, на свежий бетон уложить сетки и выполнить заливку бетонной смеси до требуемой отметки.

При заливке больших по площади площадок, через каждые 3 м необходимо устраивать температурные швы из досок, закладываемых на всю толщину бетона. На дорожках такие швы устраиваются через каждые 6-ть м. До начала затвердения бетонные доски удаляются, а получившиеся швы заполняются горячим битумом.

Через какое время можно класть плитку? Бетон наберёт минимально необходимую прочность примерно через трое суток, поэтому раньше приступать к работам нельзя. Выбирается подходящий способ укладки, если проходимость по покрытию будет высокой или планируется заезд на него транспорта и тяжёлых технических средств, то предпочтительней заниматься мощением плиткой на цементные растворы или строительные клеи. При наличии на площади облицовки препятствий (люки канализации, цветочные клумбы, дренажные отверстия и т.д.), их обводка производится целыми плитками.
Перед завершением работ выполняется окончательное оформление примыканий нужных конфигураций с подрезкой плиток при помощи болгарки с кругом по бетону или циркулярной пилой. По окончании укладки выполняется заполнении швов. Ходить по вымощенной поверхности, что бы ни повредить край плиток, нельзя примерно 3-е суток. При необходимости обязательные проходы можно осуществить настилкой по поверхности мощения листов фанеры.
В заключение, по прошествии 3-х суток выполняется сметание строительных остатков и мусора, после чего вся поверхность промывается водой под напором из шланга.

Отмостки вокруг зданий обычно выполняются шириной до 1-го м. Вначале проводится обследование состояния отмостки после чего выполняются следующие операции:

бетон очищается от грязи, имеющиеся трещины в нём разделываются;
вся поверхность старого бетона заливается 2-х см слоем цементного раствора;
отмечаются границы будущего мощения с забивкой колышков;
намечается расположение бордюра по краю площадки, верх бордюра должен располагаться с учётом осуществления уклона в сторону от здания в 2 см на каждый пог. м. и ниже верха для брусчатки на 3-и см. Затем на цоколе отмечается отметка, равная сумме высоты плитки и толщины подготовки под неё, к которой закрепляется прочный шнур, второй конец привязывается к колышкам на планируемой высоте верха бордюра;
по устроенной разметке разрабатывается траншея под бордюры, затем между краем отмостки и бордюрами разрабатывается земляное корыто;
далее выполняются работы в порядке, изложенном выше при устройстве бетонного основания и мощении тротуарными плитками.

При выполнении работ собственными силами стоимость мощения уменьшается минимум в 2 раза. Дополнительно, как правильно положить тротуарные плитки, можно прочитать в технической литературе или проконсультироваться со специалистами, это поможет избежать порчи дорогостоящих материалов и обеспечит долговечность покрытия.

источник

В случае, когда с помощью тротуарной плитки планируется создать и облагородить тротуары в местах высокой проходимости или оборудовать площадки под стоянку и проезд автомобилей, укладку следует производить на бетонное основание.

Именно эта технология рассчитана на высокие нагрузки и может использоваться не только на территориях частных земельных участков, но и в черте города для обустройства пешеходных дорожек и облагораживания территории вокруг магазинов, в том числе и под въезд и стоянку авто.

Так как же правильно уложить тротуарную плитку на бетонное основание и избежать ошибок? Будем разбираться.

Преимущества этого метода перед укладкой брусчатки на песок связаны с более высокой прочностью сооружения:

бетонное основание устойчиво к высоким нагрузкам и механическим повреждениям;
при одинаковой прочности простая, по сравнение с асфальтовым покрытием, система монтажа — нет необходимости пригонять асфальтоукладочный каток.

Но и без минусов тут не обходится:

технология сложнее, чем при укладке на подушку из песка и щебня;
при удалении для ремонта поврежденной плиты можно повредить соседние;
при несоблюдении технологии бетонное основание может начать раскрашиваться уже после первой зимы.

Узнайте на страницах нашего сайта о технологии укладки тротуарной плитки на песок. Расскажем о преимуществах и недостатках такой методики.

О технологии изготовления плитки ФЭМ своими руками, и какие материалы вам для этого потребуется, читайте в нашем специальном материале.

А вы знаете, как правильно укладывать клинкерную плитку? Об особенностях работ с этим видом тротуарной плитки узнаете вот здесь.

Для удобства выполнения работ согласно технологии нужно подготовить следующие инструменты и материалы:

бетономешалка;
песок;
цемент марки М500;
щебень;
2 строительных уровня длиной 40–50 и 80–100 см;
трамбовка (автоматическая или ручная);
колышки и прочный шнур для разметки границ;
мастерок;
резиновая киянка;
поливной шланг с насадкой-душем или поливная лейка;
грабли;
веник.

Чтобы материала хватило на все работы и при этом не осталось много лишнего, нужно сделать на участке разметку и измерить периметр будущих тротуаров и площадок, а также подсчитать их площадь. На основании этих параметров будут проводиться дальнейшие подсчеты.

Необходимое количество тротуарных плит рассчитывается по суммарной площади поверхностей всех будущих сооружений. Чтобы подстраховаться от непредвиденных ситуаций и неучтенных моментов, к получившейся площади нужно добавить 8–10%. Стоимость материалов это удорожит незначительно, зато можно быть спокойным, что брусчатки на все хватит и еще останется запас на случай ремонта.
Компоненты насыпного основания рассчитываются, исходя толщины будущего слоя. Для этого площадь всех поверхностей дорожек и площадок, выраженную в квадратных метрах, следует умножить на толщину требуемого слоя основания, выраженную в метрах. Полученная цифра покажет, сколько кубометров стройматериала нужно закупить.

Количество бордюрного камня — это длина всех периметров минус длина мест примыкания поверхности вплотную к фундаменту здания и прочим сооружениям. В этой части бордюром будет являться сам фундамент.

Количество материалов для бетонной подушки рассчитывается в зависимости от предполагаемого класса его прочности. Например, для приготовления 1 м 3 бетона класса В20 цемента уйдет примерно 290–320 кг, щебня — 1080–1150 кг, песка — 630–770 кг, воды — 160–180 л.

Перейдем к инструкции, как положить тротуарную плитку на бетонное основание и что перед тем, как укладывать, нужно сделать с бетоном.

Подготовительный этап работы не менее важен, чем укладка самой брусчатки. Если основание выполнено качественно, в соответствии с технологией, тротуар или площадка получатся прочными и будут служить долго. Грунт подготавливают следующим образом:

На размеченной с помощью колышков и капронового шнура площади на глубину 25 см вынимают грунт, выходя за пределы намеченного контура на толщину бордюра плюс еще 2–3 см. Получившийся котлован очищают от корней растений и камней. Если почва рыхлая, выемку делают, снимая весь плодородный слой, потому что он плохо поддается уплотнению.
Дно разравнивают граблями, смачивают из шланга или лейки и трамбуют, чтобы предотвратить в дальнейшем проседание грунта. Только затем переходят к работам по изготовлению несущего слоя.

На нашем сайте подскажем, какой лучше выбрать клей для тротуарной плитки на бетонное основание. Вы узнаете о разновидностях продукции и ее качестве.

В следующем материале расскажем, как правильно уложить брусчатку своими руками. Ищите пошаговую инструкцию с описанием каждого этапа.

О том, как уложить дорожку из тротуарной плитки и не допустить при этом ошибок, читайте в нашей статье: https://trotuar.biz/kak-vykladyvat-dorozhki-trotuarnoj-plitkoj/.

Качество несущего слоя в случае укладки плит на бетон очень важно из-за использования жесткой фиксации. При неудачном исполнении сооружение быстро потрескается.

Для улучшения качества работ по подготовке бетонного основания под тротуарную плитку можно использовать объемную георешетку — конструкцию в виде сот, выполненную из синтетического материала, стойкого к гниению и химическим воздействиям.

На дно траншеи укладывают георешетку и засыпают ее 15-сантиметровым слоем щебня. Высота решетки подбирается так, чтобы ее края были ниже уровня щебня и не мешали трамбовке.
Подушка из щебня трамбуется.
Поверх щебня укладывается армирующая сетка.

По контуру разметки, выполненной из колышков и шнура, выставляется опалубка, в которую будет заливаться бетон.

Готовится бетон и непрерывно заливается в опалубку, чтобы в теле бетонной подушки не образовались так называемые холодные швы, снижающие прочность конструкции.

Сразу после заполнения опалубки для уплотнения структуры материала и отведения воздушных пузырей используют погружной вибратор.

В оставшееся после разборки опалубки углубление нужно установить бордюры. Для этого делается жесткий бетон, мастерком укладывается в ров и на него по одному устанавливаются бордюрные камни.

Чтобы вогнать их в раствор, используется резиновая киянка. Щели между камнями заливают жидким бетоном.

Габариты плит выбираются в зависимости от назначения: для тротуара достаточно толщины 4–5 см, а если на поверхность будут заезжать машины, то выбирают брусчатку не тоньше 6 см.

На бетонное основание плиты укладывают на сухую песчано-цементную смесь или на цементно-песчаный раствор.

При использовании для укладки сухой ЦПС работы ведутся аналогично укладке брусчатки на песчаную подушку — на бетон насыпается слой сухой ЦПС (3–5 см), выравнивается правилом или обычной доской с ровным краем, а затем на эту подушку выкладываются плиты.

Между брусчаткой швы засыпают сухой ЦПС и проливают водой. Операцию повторяют до тех пор, пока смесь не перестанет усаживаться. Через 2–3 суток, когда поверхность окончательно высохнет, убирают строительный мусор, веником сметают мелкий сор и пыль и, при необходимости, промывают поверхность сильным напором воды из шланга.

Еще больше о технологии укладки тротуарной плитки на бетонное основание узнаете из этого видео:

О правилах выбора тротуарной плитки, ее разновидностях, характеристиках и стоимости материалов для мощения узнаете на нашем сайте.

В этой статье найдете описание основных характеристик керамогранитной плитки и ее преимуществ при укладке.

Предлагаем ознакомиться с образцами рисунков при укладке тротуарной плитки! Выберите подходящий вот тут: https://trotuar.biz/kak-vylozhit-krasivyj-uzor-iz-plitki/ .

Ширину дорожек и размер площадок нужно предусматривать так, чтобы между краями укладывалось определенное количество целых плиток — если избежать ненужной обрезки, можно значительно сэкономить. При укладке плитки наискосок отходов будет больше.

Резать брусчатку следует «болгаркой» с диском по камню. Чтобы пыли было меньше, плитку надрезают, а потом откалывают. Прежде чем сделать рез, плиту нужно приложить к предназначенному ей месту, сделать отметку и затем по отметке резать. Это позволить избежать ошибок и уменьшит количество отходов.

Поверхности, облицованные тротуарной плитой, следует делать с небольшим уклоном для лучшего стока воды. Для этого достаточно, чтобы перепад поверхностей составлял 5 мм на каждый метр.

Дорожки можно наклонять на один бок или делать середину чуть выше, чтобы вода стекала к краям. Если нормальный водосток с поверхности не будет обеспечен, то застоявшаяся вода будет постепенно просачиваться к бетонному основанию и при замерзании отрывать брусчатку от него.

Если плитка выполнена методом вибролитья, ее лучше крепить к бетону специальным клеем, который при минимальной толщине слоя дает отличное крепление к основанию.

Прежде всего, следует соблюдать меры безопасности, общие для всех строительных работ, дополнив их следующими пунктами:

при работе с цементом следует надевать респиратор, а при резке плитки еще и защитные очки с небьющимися стеклами;
с бетоном, во избежание разъедания кожи рук, нужно работать в резиновых перчатках;
по окончании работ с бетоном все используемые инструменты следует сразу же вымыть;
брусчатку не допускается надрезать или колоть, разместив на коленке.

Выполняя укладку тротуарной плитки на бетонное основание, нужно строго соблюдать технологию выполнения работ. В таком случае бетон не растрескается в первую же зиму, а плитка не будет отваливаться от основания, дорожки и площадки прослужат без ремонта много лет.

источник

Укладка тротуарной плитки на бетонное основание выполняется на площадках с большими нагрузками, на дорожное покрытие.

Рекомендовано мощение блоками на тротуарах в черте города, автопарковках, площадках рядом с торговыми комплексами, подъездных путях к жилым домам. Укладка выполняется на клеевую основу, раствор цемента либо сухие строительные смеси.

Монтаж плит на бетон необходим для создания долговечного и износостойкого покрытия в следующих случаях:

площадка строится на грунте с высокой степенью усадки (пески, торф);
участок расположен поблизости от карьеров и разработок полезных ископаемых;
монтаж осуществляется на пучинистых глиняных грунтах с неравномерным вспучиванием почвы на некоторых участках;
при повышенных нагрузках на основание полотна (парковки для грузовых машин, подъездные пути к зданию);
при отделке существующих бетонных перекрытий;
в местах, в которых невозможен демонтаж материала (отмостки рядом с домами, площадки у гаражей, хозпостроек).

Перед монтажными работами необходимо обследование качества материала, оценка пределов прочности покрытия, степени деформирования.

По техническим характеристикам поверхности из бетона имеют следующие преимущества:

Фундамент отличается высокой прочностью, долговечностью, стойкостью к перегрузкам, механическим деформациям, износостойкостью.
Монтаж плит на выровненную поверхность простой, не требует применения крупногабаритной строительной техники (катка для асфальта, прессовочного аппарата).
Технология кладки обеспечивает отсутствие усадок покрытия, за счет большой массы бетонная стяжка распределяется по дорожному полотну равномерно и сохраняет заданные размеры.
Стоимость работ и материалов при монтаже на бетон ниже других способов обустройства дорожного полотна и сопоставима с заливкой асфальта.
Работы могут быть выполнены самостоятельно без привлечения дополнительных специалистов и в небольшие сроки.
Преимуществом является широкий ассортимент плит для монтажа, наличие разных цветов, фактур, габаритов и форм изделий.
Плиты являются устойчивой опорой с нескользящими поверхностями в периоды дождей и снега.
При укладке бетонного слоя применяются армирующие металлические и металлопластиковые конструкции, увеличивающие срок годности дорожного полотна и прочность основы под декоративные блоки. Основание не изменяет конфигурацию в отличие от песчаной подушки.
Покрытие ремонтопригодно, легко демонтируется и корректируется. При необходимости можно внести дополнения в дизайн придомового участка. Работы по демонтажу и корректировке проекта не требуют больших затрат.

при несоблюдении способа изготовления бетонной стяжки покрытие может деформироваться после осенне-зимнего сезона;
при повреждении нескольких плит, зафиксированных на поверхности с помощью клея, требуется демонтировать покрытие, при этом повышается риск повреждения блоков;
укладка плит на бетон требует соблюдения множества технологических требований в отличие от монтажа блоков на песчаную подушку либо щебень;
сплошная кладка бордюров вместе с бетонным основанием позволяет создать сплошное покрытие, затрудняющее отток воды, для предотвращения застаивания жидкости требуется создание дренажной системы по периметру тротуара;
при усилении основания, использовании декоративных плит и бордюров потребуются дополнительные финансовые вложения и трудовые затраты.

Для соблюдения технологии изготовления плиточного покрытия потребуются специальные инструменты и стройматериалы:

бетономешалка;
просеянный песок средней фракции;
цемент (класс М500);
мелкий гравий либо щебень;
строительные уровни (в длину до 50 и 100 см);
устройство для трамбовки автоматизированное либо ручное;
шнур для разметки;
колья из дерева;
мастерки;
киянка из резины;
шланг со специальной насадкой либо лейка для полива;
резиновые краски;
веник;
грабли.

При расчете объема материалов необходимо учитывать ширину, длину и толщину тротуарной плитки на бетонное основание. Потребуется выполнить разметку территории, определить периметр дорожек либо участка под зону отдыха. Выполняется расчет общей площади под мощение, получившаяся сумма умножается на показатель толщины основания. К итоговой цифре необходимо прибавить не менее 8-10% для качественного выполнения работ.

Объем бордюрных камней рассчитывается с учетом длины периметров площадки. При определении массы сырья для создания бетонного основания учитывается класс прочности бетона. Для состава класса В20 потребуется 300 кг цемента, щебня — до 1150 кг, речного просеянного песка — около 650-770 кг, воды — не менее 160 л.

Способ соединения элементов дорожки либо площадки зависит от качества и габаритов плит. Элементы крепятся с помощью специального клея либо песчано-цементной смеси. Вибропрессованные и гиперпрессованные блоки можно укладывать с помощью сухих составов. Для изделий вибролитых оптимален строительный клей, создающий долговечное соединение плит с основой из бетона при небольшом количестве используемого материала.

Монтировать тротуарные плиты можно на сформированную поверхность, однако специалисты рекомендуют выполнить формирование свежего слоя.

На материале не должно быть следов разрушительного воздействия щелочных химических веществ и кислотного травления.

На старой либо новой поверхности должен быть уклон не меньше 1-2 см на 1 м в длину. При несоблюдении техтребований при застаивании воды могут деформироваться стыки основания. В зимнее время влага может замерзать и оттаивать, способствуя разрушению внешнего слоя и основания тротуара либо площадки.

Для долговечной эксплуатации дорожного покрытия необходима тщательная подготовка основания с учетом ландшафта местности, климатических условий региона. Обязательны ливневые стоки для отвода воды после дождей.

Предусмотрено несколько способов, которыми можно плитку уложить, положить:

на цементно-песчаный состав;
на клеевую основу;
на сухие строительные смеси.

На раствор класть плиты рекомендуют при оформлении просторных площадей. Песчано-цементный состав легко готовить и применять в мощении из-за большого срока годности. Однако необходимо соблюдать строительные нормативы при укладке:

толщина слоя должна составлять не меньше 2-3 см для поддержания износостойкости, долговечности и безопасности эксплуатации основания, отсутствия смещений при разравнивании;
для быстрой укладки раствор разравнивают специальным шпателем;
для долговременного использования рекомендованы узоры укладки «шахматка», «по диагонали», «плетенка».

С помощью правила и строительного уровня регулируются уклоны и плоскостность расположения декоративных элементов. После создания основной поверхности в оставшиеся участки выкладываются обрезные элементы. Места стыковок блоков заполняют гарцовкой либо мелким песком, поливают водой. Запрещено перемещаться по площадке в течение 1 дня.

При укладке блоков на клей необходимо учитывать небольшой срок годности покрытия. Откорректировать сформированную поверхность сложнее при повреждениях отдельных элементов. Клей необходимо разводить для кладки небольшими порциями с учетом скорости выполнения работ мастером. Нанесение состава выполняется на небольшую часть покрытия (0,5-0,7 м²) толщиной слоя около 0,5 см. В обработке стыков элементов применяется клеевая основа либо гарцовка.

При укладке блоков на строительную смесь необходимо соблюдать технические требования производителей:

состав замешивается из очищенного песка и цемента марки портланд;
смесью необходимо покрыть площадку слоем толщиной до 5 см;
покрытие уплотняется с помощью виброплиты;
плиты выкладываются вручную, корректируются постукиваниями киянки из резины;
после укладки целых блоков выполняется монтаж участков со сложной конфигурацией;
покрытие утрамбовывается виброплитой;
места стыковок элементов заполняют гарцовкой, свойства и оттенок материала должны подходить для мощения тротуара.

Этап подготовки грунтовой поверхности своими руками важен для долговременной эксплуатации тротуара, подъездных путей к зданию.

Надел земли размечают с помощью колышков и шнура, затем вынимается почва слоем до 25 см. Необходимо освободить площадку в пространстве за шнурами на 2-3 см (для установки бордюров).

Котлован требуется очистить от сорняков, гальки. При наличии рыхлого грунта на участке необходимо снять плодородный слой земли, т.к. данная почва не подлежит уплотнению.

Днище участка выравнивают с помощью граблей. Затем необходимо смочить поверхность водой из лейки либо шланга с насадкой, для предотвращения проседания почвы. На выровненном земляном основании начинают работы по созданию бетонной стяжки.

В некоторых случаях специалисты рекомендуют выполнить гидроизоляцию участка под тротуар (выкладывают несколько слоев рубероида). Размещенный слой геотекстиля удерживает рост сорняков, позволяет покрытию длительное время сохранять целостность.

Для основания под плитку рекомендуется использовать бетон класса В15. При мощении участка с высоким уровнем грунтовых источников можно применять марку бетона большей прочности (В22,5), увеличив срок годности покрытия в 1,5-2 раза.

В изготовлении бетонного состава применяется песок для строительных работ 1 либо 2 классов. Потребуется заполнитель из каменных пород (щебень гравийный, гранитные материалы). Не рекомендовано использование известковых составов, которые уменьшают морозостойкость, повышают водопроницаемость покрытия.

Для приготовления бетонного покрытия класса В20 требуется следующее процентное соотношение компонентов:

цемент (около 300 кг);
просеянный песок (600-750 кг);
мелкий гравий либо щебень (около 1100 кг);
вода (до 180 л);
пластификатор, увеличивающий эластичность состава.

Компоненты перемешивают в емкости 2-3 минуты до получения однородного состава.

Технология укладки тротуарной плитки состоит из последовательно выполняемых этапов:

Для повышения долговечности и надежности основания рекомендуется применять георешетку. Конструкции в форме сот выполнены из синтетического сырья, устойчивого к повреждению плесенью, гнилью, воздействиям агрессивных щелочных средств. После растягивания решетка выполняет роль каркаса, выдерживающего напряжения горизонтали либо вертикали. Конструкция позволяет армировать разные составы в ячейках.

Георешетка выкладывается на основание траншеи и покрывается слоем гравия до 15 см. Подушка утрамбовывается, сверху размещается армирующая сетка. По уровню выполненной разметки выставляют опалубку.

Смешиваются компоненты для бетонного состава, который выкладывается в опалубку. После заливки смеси для предотвращения образования водных пузырей применяют для перемешивания состава погружной вибратор.

Бетонный слой закрывают полиэтиленом для предотвращения высыхания материала. Поверхность дорожного покрытия требуется смачивать водой в течение 3-7 суток.

При формировании покрытия с большой площадью требуется проложить температурные швы через 2-3 м. Для этого перпендикулярно опалубке располагают доски. После высыхания состава их убирают, проемы заполняют эластичным материалом. При изменениях температурных режимов швы позволят предотвратить трещины на бетонном основании.

Для вывода влаги с поверхности бетона при заливке устанавливаются части асбоцементных либо полипропиленовых труб. Перед укладкой отверстия для дренажа заполняют мелким гравием. После застывания бетонного основания опалубка разбирается.

В углубления от опалубки устанавливаются бордюры. Монтаж элементов позволяет предотвратить скол краев, повышает износостойкость дорожного полотна. В изготовлении конструкции используются элементы из каменных пород, полимерпесчаная плитка, вибропресованные изделия.

До 50% от габаритов бордюра скрывается под слоем земли. Грунт необходимо тщательно утрамбовать для повышения прочности основания, устойчивости конструктивного решения.

Для сцепления бордюров с поверхностью применяется бетон с жесткой структурой. Материал выкладывается в ров, сверху устанавливаются бодюрные элементы. Для уплотнения в основании блоки простукивают киянкой из резины.

Проемы между элементами заполняют жидкой бетонной смесью. По техтребованиям в высоту бордюры должны быть ниже брусчатки на 20-30 мм для беспрепятственного оттока воды. Выдержать застывание раствора необходимо 1 день. Затем проем между бордюром и стенами траншеи заполняют песком.

Затем можно приступать к монтажу плит на бетонную отмостку, как уложить правильно подскажет знание размеров блоков в соответствии с назначением площадки. На пешеходный тротуар выкладываются плиты толщиной 4-5 см, на площадки автопарковок, подъездные пути к дому устанавливают брусчатку не менее 6 см толщиной.

После приготовления цементного раствора до сметанообразной консистенции кладут блоки. Раствор выкладывается мастерком на поверхность, блоки монтируются по выбранной схеме и утрамбовываются киянкой. Необходимо выверять горизонталь кладки с помощью строительного уровня.

При применении сухих смесей на поверхность высыпается материал слоем не менее 3-5 см, разравнивается с помощью правила. На подушку устанавливаются тротуарные плиты. В сухом состоянии смесь не сможет удерживать элементы, поэтому требуется после завершения монтажа пролить водой покрытие. После высыхания состав прочно скрепляет блоки.

Тротуарные плиты можно выкладывать разными схемами, создавать оригинальные композиции на придомовых пространствах, у общественных зданий. В перечне распространенных схем монтажа блоков:

Швы между плитами заполняют сухой смесью и поливают. Работы выполняются до завершения усадки состава. После 2-3 дней материалы должны застыть. Необходимо убрать мусор, смести веником пыль. Тротуар поливают из шланга водой под сильным напором.

После завершения работ по мощению необходимо обеспечить защиту и уход за пешеходной дорожкой. При реставрации могут применяться краски и прозрачные лаки, однако рекомендуется поврежденные элементы заменять на новые. При очистке тротуара в осеннее и зимнее время не используются острые инструменты, которые могут деформировать основание.

Кладка блоков на старое бетонное покрытие допускается с соблюдением техтребований. Поверхность должна быть ровной, без сколов.

Процесс монтажа выполняется поэтапно:

осмотр поверхности;
очистка покрытия от пыли, отколотых частиц, песка;
снятие разводов от машинного масла с помощью растворителя;
проемы заполняются раствором цемента;
неровности счищаются, поверхность выравнивают и проверяют наличие требуемого уклона;
выполняется укладка плит по технологии, аналогичной монтажу блоков на новое основание из бетона;
уложенная на старый бетон плитка обрабатывается защитными составами.

При больших деформациях прежнее основание необходимо демонтировать.

Монтаж блоков на асфальт может быть оптимальным решением при невысоких нагрузках на дорожное покрытие. При использовании площадки в качестве тротуара, зоны отдыха асфальт можно декорировать брусчаткой.

Работы выполняются поэтапно:

формируется слой из просеянного песка (5-10 см) для разравнивания основания;
поверхность обрабатывается с помощью граблей, поливается водой для создания усадки;
сверху выкладывается песчано-цементный состав либо сухая строительная смесь толщиной от 5 см;
поверхность опрыскивается водой;
по краям тротуара устанавливают бордюры либо опалубку;
плиты монтируются по схеме;
швы заполняются жидким бетонным составом либо песком.

Для создания стоков воды в поверхности асфальта перед монтажными работами высверливается несколько проемов. При большом износе асфальта специалисты не рекомендуют выполнять укладку брусчатки для предотвращения быстрой деформации основания.

При расчете габаритов тротуара важно учитывать размеры плит для предотвращения большого объема работ по обрезке элементов и сокращения отходов. Схема монтажа блоков «шахматкой» наиболее экономична, при укладке по диагонали объем отходов увеличится.

Для разрезания плит применяется болгарка с диском для работы с каменными породами. Для уменьшения пыли блок необходимо надрезать, затем отколоть. На блоках выполняют отметки для точной резьбы.

Для создания долговечного покрытия необходимо сделать стоки для воды и обеспечить уклон поверхности. Перепад должен составлять 5 мм на 1 м.

Работы по подготовке раствора выполняют на рабочем месте, состав смешивают небольшими порциями. Температурный режим рекомендован до 0°С. При минусовой температуре раствор бетона застывает, монтажные работы не проводятся.

Изделия, выполненные методом вибролитья, специалисты рекомендуют выкладывать на клеящую основу, цементный состав может повредить блоки, материалы не соответствуют по фактурам и цветовой гамме. Клей на вибролитые плиты наносится тонким слоем, обеспечивая надежное сцепление с поверхностью дороги.

Для укладки на бетонную поверхность должны использоваться плиты с морозостойкостью 200 циклов, прочностью на сжатие около 3 МПа, показателем истираемости при эксплуатации 0,7 г/см², параметрами водопоглощения около 5%.

Материалы должны быть с ровной геометрией в соответствии с линейкой размеров, отсутствием пористости на поверхностях, без внешних и внутренних трещин, с ровным тонированием.

При монтаже соблюдаются меры безопасности, единые для строительной деятельности:

работы с цементными растворами выполняют в респираторе;
нарезание элементов производится в защитных очках;
необходимо защитить руки плотными резиновыми либо тканевыми перчатками;
строительное оборудование после завершения работ тщательно очищается от материалов.

Работа с плитами осуществляется на ровной поверхности, для предотвращения травм запрещено раскалывать элементы на весу.

источник

26 Июл 2019 admin 10