Главная / Строительство дома / Фундамент / Ширина фундамента под гараж из пеноблоков

Ширина фундамента под гараж из пеноблоков

Гараж из пеноблоков – во всех отношениях выгодное решение. Этот материал недорог, прочен, а также позволяет быстро возвести стены и перегородки. В вопросе выбора фундамента для гаража из пеноблоков в первую очередь отталкиваются от такой характеристики материала, как его вес.

Пеноблок – лёгкий строительный материал, вес которого напрямую зависит от плотности. Для возведения стен гаража преимущественно используют конструкционно-теплоизоляционные блоки плотностью 600-800 кг/м 3 размером 200х300х600 мм. Такой строительный камень весит 19-22 кг, а 1 м 3 блоков – в пределах 460 кг.

Тем самым на фундамент будет оказана небольшая весовая нагрузка и основания с высокой несущей способностью не требуется. Для строительства гаража из пеноблоков подойдут следующие виды фундаментов:

мелкозаглубленный ленточный (МЗЛ);
плитный (если в гараже будет находиться тяжелая крупногабаритная техника);
винтовой;
свайный.

При выборе типа основания, помимо весовой нагрузки строения, учитывают ещё несколько параметров:

тип грунта;
точку промерзания грунта (ТПГ);
уровень грунтовых вод (УГВ).

На подвижных почвах с преобладанием песка или супеси оптимально возводить фундамент на винтовых сваях. Эти опоры погружают ниже ТПГ на 20-30 см, благодаря чему свая прочно держится в грунте и не реагирует на его естественные или сезонные (периоды замерзания-оттаивания) подвижки.

Для монтажа фундамента на винтовых сваях не обязательна помощь дорогостоящей техники: ямобура, сваевёрта, специализированных установок. Умельцами давно разработана технология установки металлических опор своими руками. Для этой цели используют лом или металлическую трубу, которые заводят в технологические отверстия под оголовком. Вкручивают сваю усилиями нескольких человек. Количество опор высчитывают, исходя из требования: расстояние между ними должно быть не более 3-х метров.

Преимущества фундамента на винтовых сваях для гаража из пеноблока:

Отсутствие трудозатратных и длительных по времени земляных работ.
Скорость монтажа.
Возможность монтажа при высоком УГВ.
Проветриваемость нижнего перекрытия.
Возможность установки на сваи пустотной ЖБИ плиты, что оптимально для гаража с легковой машиной). В этом случае расстояние между опорами сокращают до 2-х м.

Необходимость устройства пандуса для заезда в гараж, так как строение будет приподнято над уровнем грунта.
При отсутствии возможности монтажа ЖБИ плиты нижнее перекрытие делают деревянным, что чревато другими недостатками и сложностями эксплуатации.

Свайный фундамент обладает теми же плюсами и минусами, что и винтовой. Различие заключается лишь в материале, из которого изготовлены опоры, и способе их монтажа.

Для устройства свайного фундамента могут быть использованы:

узкие и длинные ЖБИ блоки;
металлические или асбестоцементные трубы с залитым в них бетоном;
столбы, обственноручно изготовленные с помощью опалубки и бетона.

Опоры погружают в грунт ниже ТПГ на 20-30 см. Фиксируют в вертикальном положении с помощью забутовки и бетонирования.

Плитный фундамент для гаража из пеноблоков можно устраивать в двух случаях:

если в строении будет находиться грузовая техника;
если на участке строительства пучинистый грунт и в регионе суровые климатические условия.

В первом случае плиту заглубляют по аналогии с МЗЛ: на 30-40 см. Во втором – устраивают УШП (утепленную шведскую плиту), которая одновременно является «плавающим» фундаментом, компенсирующим все подвижки грунта.

Утепление необходимо для создания благоприятных условий эксплуатации гаража и его долговечности в условиях холодного климата. Нередко такое решение принимают при строительстве гаража рядом с домом, так как наличие УШП сокращает теплопотери.

Наиболее удачным выбором для строительства гаража из пеноблоков будет МЗЛ. Это распространённое решение, так как данный тип основания подходит для большинства условий на участках строительства.

Мелкозаглубленную ленту можно возводить и при высоком УГВ, но в этом случае выполняют комплекс мероприятий:

устройство кольцевого или пристенного дренажа;
гидроизоляцию подошвы и стен фундамента;
гидроизоляцию нижней обвязки гаража.

Однако если есть возможность, при высоком УГВ и пучинистых грунтах рекомендуется устанавливать строения из пеноблоков на сваи. Это связано с высокой гигроскопичностью строительных камней из пенобетона. Независимо от наличия внешней отделки стен гаража, блоки будут тянуть на себя влагу, что со временем неизбежно приведёт к их разрушению. Кроме того, влажные стены не могут обеспечить качественной теплоизоляции, что скажется на условиях эксплуатации строения.

Если гараж рассчитан на две и более машины, хорошим выбором будет плитный фундамент. Основание строения одновременно будет являться его полом, что сократит расходы на благоустройство внутреннего помещения.

Мелкозаглубленный ленточный фундамент отличается от полноценного только глубиной погружения в почву. Стандартно – это 30-40 см без учета высоты стен. Для того чтобы основание гаража безупречно прослужило много лет, нужно знать, как правильно сделать МЗЛ для строения из пеноблоков и что для этого понадобится. Избежать ошибок поможет наша пошаговая инструкция по возведению мелкозаглубленной бетонной ленты.

В строительстве фундаментов большое значение имеет грамотная разметка. От того, как она будет сделана, зависит геометрия ленты.

Для выполнения задачи потребуются следующие данные:

длина и ширина будущего гаража;
толщина стен;
наличие или отсутствие перегородок и их толщина.

Ширину фундамента рассчитывают, исходя из требования: ширина ленты должна быть больше толщины стены гаража на 100 мм. Высота мелкозаглубленного основания стандартно составляет 40-45 см.

Разметку участка удобнее выполнять с помощью таких инструментов, как лазерный дальномер и лазерный уровень (нивелир). Но эти приборы есть не у каждого хозяина. Поэтому можно воспользоваться другим способом. Для выполнения работ потребуются:

Разметка участка выполняется в несколько этапов.

Шаг 1 – Подготовка и планирование.

Определившись с местом для строительства фундамента для гаража из пеноблоков, приступают к выравниванию (планировке) почвы. Убирают крупные камни, мусор, выкорчевывают пни, срубают деревья. Все возвышенности устраняют, перенося грунт за пределы участка строительства.

Шаг 2 – Разметка.

Определяют местоположение первого колышка. Далее необходимо отмерить расстояния, соответствующие двум прилежащим стенам. Самая большая сложность в этом деле – правильно выстроить прямой угол между ними.

В этом поможет простое приспособление. Связывают между собой три отрезка верёвки с длиной 3,4 и 5 м (или 1,5 м, 2 и 2,5 м). В итоге должен получиться треугольник с соответствующими длинами сторон. С его помощью определяют направление стен под прямым углом. Отмеряют вдоль этих линий нужные расстояния и устанавливают ещё два колышка. Далее находят местоположение четвёртого.

Важно! Периметр размечают таким образом, чтобы линии между колышками составили внешнюю границу фундамента.

Для возведения мелкозаглубленной ленты потребуется бетон марки М150 или М200. Его можно заказать на заводе и заливать с помощью бетононасосов или готовить самостоятельно. Во втором варианте потребуются:

бетоносмеситель;
ёмкость для воды;
портландцемент марки не ниже М400;
карьерный (не речной) песок;
щебень или гравий средней фракции (20х40 мм);
пластификатор в виде недорого стирального порошка (не обязательно);
специальные добавки в бетон для повышения его влагостойкости и морозостойкости (не обязательно).

Фундамент необходимо армировать. Для этой цели изготавливают армопояс из арматуры сечением не менее 8 мм. Прутки нужно будет резать и связывать между собой вязальной проволокой или сваривать методом газо- или электросварки. Резать арматуру можно специальными ножницами болторезами или болгаркой с диском по металлу.

Для возведения опалубки потребуются:

пиломатериал: доски толщиной не менее 20 мм или фанера, ОСБ, мебельные щиты и любой другой аналогичного свойства материал;
деревянные бруски для удерживания стен опалубки в вертикальном положении;
гвозди или саморезы;
шуруповёрт.

Прежде чем приступить к строительству опалубки, выкапывают траншею. В этом, на первый взгляд, простом деле есть свои нюансы, о которых нужно знать.

Шаг 1 – Формирования траншеи в ширину.

Штыковой лопатой снимают верхний растительный слой, одновременно формируя линию рва. Его внешняя стена должна на 5-7 см выступать за разметку. Внутренняя стенка траншеи должна находиться на расстоянии ширины фундамента от внешней + 5-7 см.

Шаг 2 – Формирование траншеи в глубину.

Выкапывают ров на глубину 40-50 см. Выравнивают лопатой стенки и дно.

Шаг 3 – Устройство песчаной отсыпки.

Насыпают на дно рва слой песка толщиной 5 см, проливают его водой и выравнивают. Затем утрамбовывают с помощью виброплиты или отрезка бруска с прибитой к нему металлической пластиной.

Шаг 4 – Устройство гравийной отсыпки.

Насыпают в ров слой гравия толщиной 10-15 см. Выравнивают и уплотняют его.

Шаг 5 – Строительство опалубки.

Из пиломатериала собирают щиты, которые устанавливают у стенок рва.
Вбивают в грунт деревянные бруски, которые должны послужить опорами для стенок опалубки.
Щиты с внешней стороны соединяют между собой поперечно уложенными деревянными перемычками.
Внутренние стенки опалубки можно укрыть полиэтиленовой пленкой. Это предотвратит загрязнение пиломатериала бетоном.

Армирование – важный этап строительства фундамента для гаража из пеноблоков. Металлические прутки усиливают конструкцию и обеспечивают её несущую способность.

Этапы работ:

Нарезают вертикальные прутки арматуры, которые должны быть расположены на расстоянии 60-80 см друг от друга с обеих сторон опалубки. К этим опорам будут крепить горизонтально уложенную металлическую сетку из арматуры.
Изготавливают сетку с ячеей 15-20 см, соединяя прутки вязальной проволокой.
Монтируют армопояс, который должен состоять из двух уровней сетки и вертикальных опор.
В угловых точках усиливают пояс двойной сеткой.

Бетон заливают в опалубку послойно. На каждом этапе работ уплотняют раствор, протыкая его металлическим прутом. Верхний слой бетона выравнивают с помощью правила или доски с ровными краями. Проверяют правильность заливки бетона с пузырьковым уровнем.

В первые дни на ленте должна находиться полиэтиленовая плёнка, предотвращающая пересыхание раствора. Через 5-7 дней её можно снять. Если плёнки нет, ленту регулярно поливают водой. После того как бетон схватится, демонтируют опалубку.

Важно выполнять все работы в перечисленной выше последовательности. Если следовать пошаговой инструкции по устройству мелкозаглублённого ленточного фундамента, основание для гаража из пеноблоков получится прочным и надёжным.

Использование пенобетонных блоков для строительства гаража выгодно по целому ряду соображений:

Для конструкционного материала пеноблоки обладают достаточно низкой теплопроводностью. Оптимальные для стен гаража блоки марки D600-D700 имеют теплопроводность на уровне 0,13-0,18 Вт/м2*°С, что примерно в 5 раз ниже, чем у кирпичной кладки.
Цена 1 пеноблока варьируется от 50 руб до 300 руб. Таким образом, при самостоятельном строительстве гаража затраты будут значительно меньше, чем при обращении в специализированную организацию. (При заказе услуги у строительной фирмы средняя стоимость гаража под ключ составляет от 300 тыс.руб-600 тыс.руб).
Точность геометрических размеров позволяет легко выкладывать ровные стены и выполнять швы толщиной около 2 мм.
Легкость пеноблоков (600-700 кг/м3) снижает нагрузку на фундамент. В сочетании с большим размером и легкостью обработки блоков это увеличивает производительность кладочных работ.
Пенобетон – негорючий материал.
Закрытоячеистая структура делает пенобетон более стойким к атмосферной влаге и замораживанию в сравнении с газобетоном.
Паропроницаемость материала позволяет снизить влажность внутри помещения.
Прочность блоков достаточна для того, чтобы построить 2х-3х этажные здания.

На этапе проектирования Вы должны определиться с форматом будущей постройки: будет ли это гараж на 1 или 2 машины, нужна ли мансарда, будете ли вы обсутраивать дополнительное место для хранения вещей (например, шланги для полива желательно хранить в гараже или подсобке). Типовой проект будет включать в себя чертежи, фасады, планы и схемы расположения конструктивных частей гаража. Готовые проекты гаражей можно найти в интернете и скачать бесплатно.
Пример проекта гаража из пеноблоков на две машины

При строительстве гаража из пенобетонных блоков нужно учитывать некоторые особенности материала:

В продаже чаще других встречаются блоки с размерами 600*300*200 мм. Для не отапливаемого гаража или такого, в котором поддерживается положительная температура вполне достаточно толщины пенобетонных стен в 200 мм, поэтому блоки обычно кладутся на ребро.
Нижний ряд блоков, для исключения прямого контакта с водой, стоит поднимать над грунтом на 300-400 мм. Это делается с помощью выполнения нижней части стены из глиняного кирпича, монолитного железобетона, бетонита и т.п.
Пенобетон – материал хрупкий, склонный к трещинообразованию. Поэтому для стен из него применяется хоть и не массивный, но жесткий фундамент, армирование кладки и монолитный пояс по верхнему торцу стен.

Для небольшого сооружения из пенобетонных блоков лучше других подходят монолитные железобетонные фундаменты ленточного и плитного типов.

Ленточный фундамент — менее затратный, с ним легче реализовать подъем цоколя над грунтом.

Плитный — более универсален по грунтам и служит надежным основанием не только для стен, но и для самого автомобиля (не требуется устройство основания полов). Такой тип фундамента также используется при строительстве беседок (подробности читайте в этой статье ).

В общем случае на непучинистых песчаных и песчано-гравийных грунтах наиболее выгоден мелкозаглубленный ленточный фундамент. При необходимости устройства гаража с подвальным уровнем единственно верным вариантом будет устройство заглубленного ленточного фундамента.

Совет! Тратиться на плитный фундамент стоит на пучинистых глинистых, нестабильных и грунтах с невыясненными свойствами.

Для стандартного гаража с размерами 5x6x3м требуется около 350 штук пеноблоков. Чтобы рассчитать точное количество пеноблоков на гараж, Вы можете воспользоваться онлайн-калькулятором на специализированных строительных сайтах.

Однако даже после точного расчета количества, не забудьте прибавить еще 3% на случай бракованных блоков.

Под блоки первого ряда помещается лента горизонтальной гидроизоляции из рулонных материалов. Их приходится укладывать на цементно-песчаный раствор. С его помощью добиваются выведения верхнего торца первого ряда в горизонт с отклонением не более 2 мм.

Последующие ряды выкладываются на специальный клей для кладочных камней из ячеистого бетона. Его наносят зубчатым шпателем слоем в 3 мм. В дальнейшем шов уплотняется до 2-х мм.
Для армирования кладки через каждые 4 ряда блоков закладываются арматурные стержни диаметром 8 мм. Для укладки стержней по верхнему торцу блоков штроборезом выполняются канавки.

Внимание! В углах арматура изгибается, ее стыковка выполняется с перехлестом.

Над проемом для установки ворот в пенобетонной стене можно закладывать перемычку из железобетона или сортового проката.

Но лучше еще до возведения стен установить двустороннюю рамку из стального уголка 75*75 или 90*90 мм с расстоянием между противолежащими полками внутренней и наружной частей по ширине блока. Части соединяются друг с другом полосой с шагом около 200 мм.

Впоследствии рамка обкладывается блоками. Блоки легко подрезаются в нужный размер ножовкой. Для сохранения рядности в верхней части проема их приходится резать по высоте. В такое обрамление встраиваются ворота любой конструкции.

Для устранения последствий затопления в гаражах и других постройках используются специальные насосы. Узнайте как правильно подобрать дренажный насос .

Для повышения общей жесткости сооружения и распределения веса от кровли по верхнему торцу кладки выполняется монолитный пояс. Для пенобетонных стен толщиной 200 мм достаточно пояса сечением 200*200 мм с продольным армированием 4-мя стержнями арматуры диаметром 8 мм. В качестве конструктивной поперечной арматуры подойдут хомуты из 4-х миллиметровой проволоки, устанавливаемые с шагом 250-300 мм.

Перед заливкой к хомутам подвязываются или привариваются шпильки резьбовой частью кверху. Длина выступающей из бетона части шпильки должна составлять 140-160 мм. После заливки и укладки ленты горизонтальной гидроизоляции на шпильки через предварительно выполненные отверстия насаживается брус сечением 120*120 мм (мауэрлат). На резьбы помещаются широкие шайбы, и мауэрлат притягивается к поясу гайками.

По такому основанию выполняется стропильная система будущей кровли. Фронтоны скатной кровли могут закладываться по монолитному поясу тем же пенобетоном. В последствии крыша покрывается металлочерепицей или профлистом, который также используется при строительстве заборов (подробности читайте здесь ).

Для нормальной циркуляции воздуха и снижения влажности в гараже выполняется вентиляция.

В одном из фасадов, желательно со стороны превалирующего направления ветра в кладке выполняются отверстия с решетками: 2 нижних размещаются на высоте 20-30 см от уровня пола, 2 верхних – под потолком.

На противоположном фасаде к таким же отверстиям подсоединяются вертикальные вентиляционные стояки. Они выводятся выше кровли и заканчиваются дефлекторами. Возможна также установка вытяжных вентиляторов для интенсификации воздухообмена.

В гараже со стенами из пеноболоков в утеплении нуждаются следующие элементы:

цокольная часть;
отмостка;
монолитный пояс;
ворота;
кровля или перекрытие под чердачным пространством.

В случае устройства холодного чердачного пространства оно должно продуваться. Это позволит избежать образования конденсата на внутренней поверхности покрытия кровли. Для утепления перекрытия или кровли подходят минераловатные материалы в сочетании с пароизоляцией. В зависимости от конструкции гаража и сферы применения может потребоваться утепление мансарды. Для всех остальных элементов лучше использовать листовой экструдированный пенополистирол толщиной от 60 мм.

Для защиты пенобетона от влаги хорошо подходят навесные фасадные системы без дополнительного утепления. С внутренней отделкой пенобетонных стен в гараже немного сложнее. На пенобетонной стене лучше держаться паропроницаемые гипсовые штукатурки, но для них не подходит гаражный климат.

Приходится использовать цементные штукатурки. Чтобы они не отслоились, штукатурку выполняют по сетке, а поверхность перед нанесением раствора тщательно грунтуют.

Как построить гараж из пеноблоков поэтапно. начиная с закладки фундамента, показано в видео инструкции :

Как правильно залить ленточный фундамент своими руками: технология, ошибки, видео-инструкция

Как правильно армировать ленточный фундамент своими руками: секреты монтажа, пошаговая видео-инструкция

Как правильно сделать мелкозаглубленный ленточный фундамент своими руками: этапы строительства, пошаговая видео-инструкция

Ленточный фундамент своими руками — пошаговая инструкция

Пеноблок — один из наиболее популярных строительных материалов, его часто используют для строительства гаражей. Пеноблоки отличаются низкой ценой на рынке стройматериалов, маленьким весом, хорошей теплопроводностью. При этом запаса прочности у данного материала хватает для возведения основательного гаража.

Пеноблоки состоят из цемента и песка. К смеси применяют специальный пенообразователь. Именно от него блоки приобретают свой особенный внешний вид. Любая конструкция из этого материала будет сохранять тепло лучше кирпичной.

Выделяют несколько видов фундамента для гаража из пеноблоков:

Ленточный — самый простой вариант. Его можно сделать даже самостоятельно. Затраты также будут невысокими. Ленточный фундамент бывает двух видов — заглубленный и низкозаглубленный. Выбор зависит от уровня залегания грунтовых вод. Заглубленный следует использовать, если грунтовые воды находятся выше 2-2,5 метров.
Столбчатый — несколько сложнее в реализации. Подходит для небольших построек и глинистой почты. Столбы заливают цементом и используют арматуру. В данном случае глубина фундамента под гараж из пеноблоков, на которую врывают столбы, зависит от уровня промерзания. К уровню промерзанию добавляют 20 сантиметров.
Свайный — сваи применяют на грунте со слабой устойчивостью. Максимальная длина погружения составляет около шести метров. С помощью этого масса конструкции опирается на твердый грунт, залегающий глубоко под верхними слоями. Свайный метод применим для достаточно крупных построек и гаражей.
Монолитная плита — плиты из бетона применяют при пучинистом грунте. Фундамент не подходит для массивных построек. Плита слабо переносит нагрузку на изгиб. Гараж, установленный на бетонную плиту, «изолирован» от грунта. В итоге получается изолированная, замкнутая конструкция.

Для того чтобы выбрать, какой фундамент для гаража из пеноблоков нужен, следует обратить внимание на особенности участка .

Фундамент для гаража из пеноблоков своими руками — фото:

Первый шаг — исследование и подготовка грунта. Самым простым вариантом будет спросить у соседей. Возможно они уже делали измерения и готовы поделиться информацией. Но если это невозможно, придется провести исследование самому.

Чтобы узнать характеристики грунта, вам будет нужно выкопать яму с глубиной 2,5 метра. Затем на каждых 20 сантиметрах ямы необходимо брать пробы грунта, определить глубину залегания грунтовых вод и тип почвы. Если вы не уверены в своих силах, всегда можно прибегнуть к услугам специалистов .

После проведения исследования следует определиться с этажностью и размерами гаража. Чем больше этажей у постройки, тем она тяжелее, а значит требования к основанию будут выше. Для расчётов, вам нужно учитывать плотность материалов (стен, потолка) и их объём. Перемножая числа, можно получить массу постройки. определить распределение веса.

Обратите внимание. что постройка из кирпича будет существенно тяжелей постройки из пеноблока, плотности отличаются почти в два раза. Чтобы усилить фундамент, применяют армирование. Для массивных (например, двухэтажных) гаражей армирование фундамента является зачастую единственным возможным решением.

Последний этап — подготовка почвы и гидроизоляция. Участок необходимо разметить, используя для этого деревянные колышки и капроновую нить. Угол должен быть точно равен 90 градусам.

Гидроизоляцию следует устанавливать в обеих плоскостях — вертикальной и горизонтальной. Изоляционным материалом покрывают «стены» и «пол» фундамента.

Гидроизоляцию делают из рубероида или синтетической плёнки.

Обратите внимание, что процесс изоляция зависит от типа фундамента. так как разные методы постройки предполагают наличие разных конструкционных элементов.

Рассмотрим в общих чертах возведение типов фундамента:

Сначала следует вырыть траншею, если позволяют грунтовые воды, то приблизительно 60-80 сантиметров в глубину. Ширина траншеи равна размеру пеноблока +10 сантиметров. Затем создают песчаную подушку.

Слой песка небольшой — 15 сантиметров, его также трамбуют. Сверху насыпают щебень и аналогичным образом уплотняют. После этого можно заниматься опалубкой и установкой каркаса. Последняя процедура — заливка бетона .

Столбчатый
Столбчатый фундамент подходит для одноэтажных гаражей с небольшой массой. В процессе заливки бетона необходимо использовать арматуру. Она придаст дополнительную прочность и жесткость всей конструкции. Столбы размещают с промежутком в 1,5-2 метра. Глубина фундамента для гаража из пеноблоков, то есть погружения столбов в почву, должна на 20 сантиметров превышать уровень промерзания.

Свайный
Возводить основание на сваях рекомендуется при неустойчивом грунте. Для этого можно использовать длинные, шестиметровые сваи. Их погружают до твердых слоев грунта. Затем поверху свай делают опалубку и монолитное основание. С помощью свайного метода масса постройки распределяется по сваям и опирается на устойчивый грунт.

Монолитная плита

Монолитную бетонную плиту в качестве фундамента используют для небольших гаражей. Но плита не выдерживает большой массы.

Показанием для такого основания является наличие пучинистого грунта на участке. Чтобы установить плиту, необходимо снять полметра грунта, и засыпать углубление щебнем.

В щебень помещают металлическую решетку и заливают форму цементом. Решетка придает прочность основанию.

Обратите внимание, что оборудовать гараж смотровой ямой или подвалом в данном варианте невозможно.

Для смотровой ямы будет необходимо выбрать другое основание.

Чтобы приступить к постройке. следует выполнить ряд подготовительных работ. В первую очередь — исследования грунта, разметку участка и проведение расчётов. Размечать грунт необходимо, используя деревянные колышки и капроновую нить. Исследования почвы должны показать устойчивость грунта и глубину залегания вод. Расчёты делают для определения массы конструкции и количества материалов.

От характеристик почвы и массы конструкции зависит, какой нужен фундамент под гараж из пеноблоков. Самый стандартный способ — ленточный. Основание на столбах применяют для небольших, одноэтажных гаражей. Более сложным являются свайный и монолитный метод, процесс будет довольно трудоемким и затратным.

Фундамент для гаража из пеноблоков: проектирование, разметка, земельные работы и заливка ленточного основания

Лидирующие позиции при строительстве гаражей всегда занимала и продолжает занимать блочная технология. И это не удивительно, ведь, например, такой строительный материал как пеноблоки обладает уникальным соотношением цена/надежность/легкий монтаж/долговечность. Однако наша статья не о положительных качествах блочных материалов, а о том, какой фундамент под гараж из пеноблоков выбрать. Поэтому далее мы в подробностях рассмотрим самый оптимальный вариант.

Гараж из пеноблоков – недорого и надежно

Для строительства гаража не потребуется возводить дорогостоящее монолитное или армированное основания, здесь будет вполне достаточно так называемой бетонной «ленты». Почему? Все очень просто – строение в целом получится не слишком тяжелым, а это значит, что оно не будет оказывать больших нагрузок на фундамент.

На фото одна из схем гаража с указанными размерами (правда, условия почвы здесь не прописаны)

Как правило, любое строительство начинается с этого этапа, и гараж – не исключение. Бессмысленно закладывать фундамент, когда на руках нет готового, тщательно продуманного и просчитанного плана. Так что об этом нужно позаботиться заранее.

В первую очередь вам необходимо узнать особенности структуры грунта на месте постройки, а также, на какой глубине залегают грунтовые воды в разные сезоны. Именно от этих показателей во многом будет зависеть тип основания и проект гаража в целом.

Внимание!
Использование готовых проектов, найденных в сети Интернет, возможно лишь в том случае, если они полностью соответствуют вашим индивидуальным параметрам и условиям: тип грунта и уровень нахождения грунтовых вод.

К примеру, на песочной местности фундамент нужно закладывать глубже, до более-менее твердой почвы. А если грунт пучинистый, то под гараж придется положить монолитную плиту.

Пеноблоки – материал хоть и надежный, но плохо переносящий нагрузки на изгиб, поэтому при подвижках грунта начнет трескаться и разрушаться. Чтобы этого не произошло, всю конструкцию лучше установить на бетонную плиту, которая как бы «плавает» в почве вместе с гаражом как одно целое.

Оптимальные же условия для строительства – это, когда уровень нахождения грунтовых вод ниже 2-2,5 м, а сам грунт плотный, однородный и непучинистый. В таком случае легкий ленточный фундамент глубиной 50-80 см будет идеальным решением. К тому же, если в проекте гаража предусмотрены подвал и смотровая яма, то заглубленная бетонная лента – единственный допустимый вариант основания.

К сведенью!
Проект гаража можно создать своими руками, например, в программе ArchiCad или подобной этой.
Там же можно без проблем рассчитать точное количество необходимых материалов для строительства.
Для этого вам потребуется ввести лишь некоторые параметры.

Программа для проектирования и моделирования строительных объектов

Схема ленточного фундамента

Перед тем как закладывать фундамент для гаража из шлакоблоков, необходимо проделать ряд подготовительных мероприятий.

Для большего удобства мы расписали все по пунктам, в правильной последовательности:

Снимается и выравнивается верхний слой почвы на том участке, где предполагается строить гараж.
Затем вымеряются углы будущей постройки и вбиваются колышки толщиной не менее 5 см.
Между колышками натягивается строительный или капроновый шнур чуть выше уровня поверхности земли. При этом нужно постоянно проверять, чтобы угол между нитями был строго 90º.
Последний подготовительный этап – проверка будущих ворот. Для этого нужно встать напротив того места, где они будут расположены, и посмотреть, не мешает ли что-нибудь их открытию-закрытию (камни, кусты, деревья, забор и т.д.). Теперь можно переходить к земельным работам.

Разметка будущего основания

Ниже приведена пошаговая инструкция дальнейшего процесса закладки основания для гаража:

По натянутым ниткам, по всему периметру будущего строения выкапывается траншея необходимой ширины и глубины. Обычно данные параметры таковы: глубина – 50-80 см (но это лишь в том случае, если грунтовые воды находятся ниже двух метров, а земля достаточно однородная и плотная). Ширина траншеи приравнивается ширине пеноблоков плюс 15 см (то есть, где-то 40-50 см).
Затем земля в траншее утрамбовывается. После этого туда засыпается слой песка 10-15 см и слой щебня 7-10 см – все слои тщательно трамбуются.
Далее устанавливается опалубка из подручных материалов (дерево, металл и т.п.) и сооружается арматурный каркас – это будет армирование фундамента. Делается он из арматурных прутьев диаметром 14-16 мм. Для связки армирующей конструкции подойдут прутья диаметром 8-10 мм. Готовый каркас погружается в траншею на глубину, не доходя примерно 5 см до поверхности фундамента.

Готовая под заливку траншея, с опалубкой и армирующим каркасом

Следующий шаг – подготовка бетона. Его, как правило, готовят из заполнителей (песок, гравий или щебень), воды и цемента, который выполняет функцию вяжущего вещества.

Совет!
Качество компонентов существенно влияет на прочность бетона.
Поэтому все материалы, которые будут входить в бетонную смесь, должны быть очищенными и разнозернистыми (данное свойство необходимо для равномерного заполнения возможных пустот).

Для фундамента под гараж из пеноблоков понадобятся следующие компоненты:

В качестве заполнителя – песок 1,2-3,5 мм, который предварительно нужно очистить от глины и ила;
Чистая вода без запаха, без наличия в ней масла и агрессивных веществ, способных снизить схватывание и затвердение вяжущего вещества;
Портландцемент – самый надежный на сегодняшний день вид цемента. Он обладает высокой устойчивостью к влаге и температурным перепадам, а также имеет высокую прочность и быстро затвердевает при любых условиях работы. Для постройки гаража подойдет цемент марки М-150.

Замешивается бетон при помощи бетономешалки или же вручную в какой-либо емкости или прямо на застеленной чем-либо земле (настил из досок, кусок линолеума и пр.). В первую очередь смешивают сухие компоненты (песок, цемент) до получения однородной массы. Затем доливают воду, перемешивая смесь до ее равномерного увлажнения.

Важно!
Помните, не стоит слишком долго перемешивать бетонный раствор в бетономешалке.
И еще – избыток воды в значительной степени уменьшает прочность бетона.

Заключительный этап – заливка фундамента гаража. Во время этого действия нужно следить за верхним уровнем основания – он должен быть ровным, дабы при возведении стен не возникло проблем. К дальнейшим строительным работам можно будет приступить после полного затвердения бетона (обычно на это требуется 3-4 дня).

Заливка траншеи бетонной смесью

Конечно, можно выполнить фундамент из блоков для гаража или положить монолитную плиту, однако бетонная лента является самым оптимальным вариантом. Так вы построите надежное и долговечное основание, затратив минимум бюджета. В представленном видео в этой статье вас ждет дополнительная информация по данной теме.

28 Апр 2019 admin 43